Khảo sát PTC Singapore: Đông đúc, hành vi thiếu tôn trọng và điều hòa kém là mối quan tâm lớn của hành khách

Ngày 20/7, Hội đồng Vận tải Công cộng Singapore (PTC) công bố kết quả Khảo sát Hài lòng Khách hàng Vận tải Công cộng năm 2025 và phản hồi từ 5.505 hành khách thông qua các cuộc đối thoại nhóm tập trung và góp ý công khai. Kết quả cho thấy 87% hành khách hài lòng với hệ thống vận tải công cộng của Singapore. Cùng với đó, khảo sát dịch vụ vận tải điểm-điểm với 1.700 hành khách ghi nhận 96% mức độ hài lòng.

PTC đang phối hợp chặt chẽ với Cơ quan Giao thông Đất liền (LTA), các nhà điều hành vận tải công cộng và hành khách nhằm tìm kiếm các giải pháp nâng cao trải nghiệm đi lại. Chủ tịch PTC, bà Janet Ang, nhấn mạnh rằng việc cân bằng lợi ích giữa hành khách, nhà điều hành và cộng đồng là điều cần thiết. Bà cũng kêu gọi mỗi hành khách đóng góp bằng sự quan tâm và tôn trọng lẫn nhau.

Trong khảo sát, lo ngại hàng đầu của hành khách là thời gian chờ xe buýt không đều và việc lên xe khi phương tiện quá đông. Phản hồi nêu bật tình trạng xe buýt đôi khi đến quá gần nhau hoặc với khoảng cách không ổn định. Đặc biệt, vào giờ cao điểm, tình trạng đông đúc diễn ra rõ rệt, ảnh hưởng nhiều đến hành khách có trẻ nhỏ hoặc dùng thiết bị hỗ trợ di chuyển.

Hành khách còn bày tỏ sự thất vọng với thông tin đến xe buýt không chính xác. PTC cho biết việc tuyển dụng và giữ chân tài xế xe buýt là thách thức lớn, đặc biệt khi xảy ra các trì hoãn do giao thông hoặc vắng mặt nhân sự đột xuất. Các nhà điều hành đang tăng lương khởi điểm và cải thiện chế độ thưởng nhằm thu hút lao động địa phương.

PTC cũng dự kiến nâng cấp ứng dụng lên kế hoạch di chuyển để giúp hành khách lựa chọn phương tiện phù hợp hơn. Về tàu điện, khảo sát cho thấy cảm giác chật chội gia tăng khiến nhiều người không thể lên tàu đầu tiên, đồng thời số lượng tàu đang vận hành chưa đủ đáp ứng nhu cầu cao.

Hành khách đề xuất tăng tần suất tàu, tăng độ dài hoặc số lượng toa cũng như cải thiện công tác quản lý đông đúc. Ngoài ra, việc hành khách không nhường chỗ hoặc không sắp xếp lại chỗ ngồi khiến không gian trên xe buýt và tàu không được sử dụng tối ưu. Để cải thiện, PTC đã triển khai nhiều biện pháp gồm thêm xe buýt hai tầng, giảm giá vé giờ thấp điểm và dịch vụ trực tiếp đến trung tâm trong giờ cao điểm như một lựa chọn thay thế cho tàu điện.

Một số giải pháp khác đang được nghiên cứu gồm cho phép lên xuống xe buýt từ cửa sau khi an toàn, bố trí thêm nhân viên hướng dẫn và sử dụng màn hình kỹ thuật số thông báo chỗ trống trên các nhà ga tàu.

Lo ngại thứ hai về hành vi thiếu tôn trọng giữa các hành khách được nêu ra phổ biến. Các hành vi bị phàn nàn bao gồm việc mở nhạc hoặc video âm thanh lớn và sự thiếu sẵn lòng nhường ghế cho người cần hơn như người già, phụ nữ mang thai hoặc người khuyết tật.

PTC đang tiên phong phong trào "Caring SG Commuters" phối hợp với LTA, các nhà điều hành vận tải, trường học và các tổ chức cộng đồng nhằm xây dựng văn hóa đi lại lịch sự, quan tâm và thân thiện tại Singapore. Các hành vi gây phiền toái nghiêm trọng có thể bị xử phạt theo quy định.

Hội đồng cũng cam kết tiếp tục đẩy mạnh phong trào nhằm nâng cao nhận thức và đồng cảm trong cộng đồng hành khách, kêu gọi mỗi người thể hiện sự quan tâm và hỗ trợ lẫn nhau. Mục tiêu là xây dựng nền văn hóa đi lại dựa trên sự tôn trọng và hòa thuận, giúp mọi tương tác trên phương tiện công cộng diễn ra trong tinh thần vui vẻ, chân thành.

Nhiều hành khách cũng phản ánh nhiệt độ không đồng đều và luồng không khí yếu, nhất là trong giờ cao điểm và tại một số tuyến tàu. Một số chia sẻ hệ thống làm mát trên tàu gần như không đáng kể, dẫn đến cảm giác nóng bức và thông gió kém trong toa xe.

PTC cho biết nhiệt độ trong toa tàu được thiết lập khoảng 25°C, với cảm biến và bộ điều nhiệt liên tục kiểm soát điều kiện môi trường. Tuy nhiên, cảm nhận của hành khách có thể khác nhau tùy thuộc thời điểm, vị trí trên tuyến (trên cao hoặc dưới lòng đất), mật độ hành khách và sở thích cá nhân.

Khí hậu nóng lên gần đây cũng làm tăng độ nhạy cảm của hành khách với nhiệt độ bên trong tàu, dù hệ thống điều hòa vẫn hoạt động bình thường, đặc biệt vào những thời điểm nhiệt độ cao trong năm.

PTC nhấn mạnh việc đảm bảo môi trường thoải mái cho hành khách là ưu tiên của hệ thống vận tải công cộng. Hiện các tàu mới trên tuyến Bắc-Nam và Đông-Tây, với khả năng làm mát cao hơn và luồng khí cải thiện, đang được triển khai thay thế dần tàu cũ, dự kiến hoàn tất vào năm 2026.

Hội đồng đang xem xét các giải pháp tối ưu hóa hiệu quả điều hòa trên các đoàn tàu cũ và điều chỉnh quy trình bảo dưỡng khi cần thiết để nâng cao sự thoải mái cho hành khách.

Bài viết được biên tập với sự hỗ trợ của công cụ trí tuệ nhân tạo (AI), tổng hợp từ các nguồn tin dẫn bên dưới và đã qua kiểm duyệt của toà soạn Quang Minh Việt Nam.