Lưu lượng tàu qua eo biển Hormuz sụt giảm nghiêm trọng

Dữ liệu cập nhật cho thấy cảnh báo rõ ràng

Theo Lloyd's List Intelligence, số lượng tàu qua lại chỉ còn 53 chuyến trong tuần đến ngày 20/7, giảm 66% so với 157 chuyến một tuần trước đó. Riêng các tàu chở dầu và khí đốt – những phương tiện chủ yếu vận chuyển dầu mỏ và khí hóa lỏng từ vùng này – giảm từ 90 chuyến xuống chỉ còn 30 chuyến trong tuần đó. Các con số từ Kpler cũng phản ánh xu hướng tương tự khi hoạt động sụt giảm ngay sau khi lệnh phong tỏa bắt đầu vào ngày 15/7, từ mức trung bình hơn 20 tàu mỗi ngày giảm xuống còn 16 chuyến ngày đó và tiếp tục giảm xuống dưới 10 chuyến ngày 16/7.

Tác động của căng thẳng leo thang đến dòng tàu vận chuyển

Bridget Diakun, chuyên gia phân tích rủi ro cao cấp của Lloyd's List Intelligence, nhận định sự sụt giảm này không gây ngạc nhiên khi nhiều chủ tàu chọn cách dừng hoạt động hoặc giảm chuyến để đánh giá lại rủi ro trong bối cảnh căng thẳng gia tăng. Tuy nhiên, dòng tàu không hẳn đã dừng hoạt động hoàn toàn.

Quảng cáo300 × 250

Vẫn có một số tàu dầu tiếp tục đi qua như một phần thể hiện khác biệt trong mức độ chấp nhận rủi ro của từng chủ tàu. Hoạt động vận chuyển được dự báo sẽ còn dao động mạnh theo từng giai đoạn căng thẳng leo thang hoặc tạm lắng.

Thống kê S&P Global và xu hướng vận tải hiện tại

Dữ liệu từ S&P Global cũng phản ánh một bức tranh tương tự khi trong giai đoạn từ 17 đến 19/7, có tổng cộng 40 lượt tàu đi qua eo biển Hormuz, tương đương trung bình khoảng 13 lượt mỗi ngày, giảm gần 50% so với tuần trước đó. Phần lớn lượt tàu vẫn là tàu thương mại nhưng chỉ khoảng một phần ba được đánh giá là tuân thủ đầy đủ các quy định hàng hải hiện hành. Đồng thời, các tàu có liên quan đến Iran hoặc chịu chế tài vẫn chiếm phần lớn số chuyến, cho thấy các chủ tàu quốc tế chính thống còn e ngại khi trở lại hoạt động ở khu vực vùng Vịnh.

Triển vọng và đánh giá theo chuyên gia

Saul Kavonic, trưởng bộ phận nghiên cứu năng lượng tại MST Marquee, nhận xét rằng đợt leo thang mới nhất cho thấy kỳ vọng về sự mở cửa nhanh chóng trở lại của eo biển Hormuz là quá sớm. Các đòn tấn công và phong tỏa khiến tình hình xung đột trở nên nghiêm trọng hơn, đẩy lưu lượng vận chuyển qua eo biển chỉ còn khoảng 15% mức bình thường trước xung đột. Ông cảnh báo nếu tình hình chiến sự tiếp tục duy trì hoặc cơ sở hạ tầng năng lượng khu vực bị tấn công, giá dầu có thể tái lập mốc 100 USD/thùng trong vài tuần tới.

Những điều bổ ích rút ra từ bài viết

  • Lưu lượng tàu qua eo biển Hormuz giảm 66% trong tuần cuối cùng của tháng 7/2026.
  • Hoạt động tàu chở dầu và khí đốt giảm mạnh từ 90 chuyến xuống còn 30 chuyến trong một tuần.
  • Một phần lớn tàu liên quan Iran và chịu chế tài vẫn hoạt động, trong khi tàu quốc tế e ngại quay lại.
  • Các chuyến tàu dao động theo chu kỳ vì căng thẳng Mỹ-Iran không ngừng tăng giảm.
  • Nếu xung đột kéo dài và cơ sở hạ tầng năng lượng bị tấn công, giá dầu có thể trở lại mức 100 USD/thùng.

Đăng ký bản tin QMVN