Quá Trình Xét Xử Cựu Bộ Trưởng Giao Thông Đức Andreas Scheuer Bắt Đầu Tháng 9 Về Vụ Án Thu Phí Đường Cao Tốc Thất Bại

Tòa án Berlin sẽ mở phiên xử từ ngày 21 tháng 9 đến ngày 25 tháng 11 để xem xét cáo buộc Andreas Scheuer, cựu Bộ trưởng Giao thông Đức, đã khai báo sai tại Ủy ban điều tra liên quan đến dự án thu phí đường cao tốc (Autobahnmaut) thất bại. Phiên tòa này được tiến hành sau khi tòa cho phép khởi tố vụ án hồi cuối tháng 5 năm nay.

Được biết, Viện Kiểm sát cáo buộc ông Scheuer đã khai man tại ủy ban điều tra của Hạ viện Đức về việc liệu các hợp đồng với các nhà thầu thu phí có được ký kết trong khi biết trước nguy cơ dự án bị Tòa án Công lý Liên minh châu Âu (EuGH) bác bỏ hay không. Tòa cũng khẳng định Andreas Scheuer được hưởng nguyên tắc vô tội cho đến khi có quyết định cuối cùng.

Andreas Scheuer được liên kết chặt chẽ với thất bại của dự án thu phí đường cao tốc dành cho người nước ngoài, còn gọi là "Ausländermaut." Dự án này bị tòa án EU tại Luxembourg kết luận là có tính phân biệt đối xử, do người lái xe nước ngoài phải trả phí trong khi công dân Đức được giảm thuế xe.

Ngoài Scheuer, cựu Thứ trưởng Bộ Giao thông Gerhard Schulz cũng bị đưa ra xét xử với cáo buộc khai báo sai tương tự trước ủy ban điều tra. Theo án tố, cả hai phủ nhận việc nhớ rõ về đề nghị ký hợp đồng sau phán quyết của EuGH, trong khi Viện giữ quan điểm đây là các tuyên bố cố ý sai sự thật. Việc khai báo không trung thực trước ủy ban điều tra của Quốc hội liên bang và các cơ quan lập pháp cấp bang tại Đức bị coi là hành vi phạm tội.

Sau phán quyết của EuGH năm 2019, Scheuer tuyên bố chấm dứt hợp đồng với nhà thầu thu phí nhưng từ chối chi trả bồi thường. Điều này dẫn đến việc Bộ Giao thông Đức phải tổ chức trọng tài vào năm 2020, kết quả là nhà nước Đức phải thanh toán 243 triệu euro cho các nhà thầu.

Ủy ban điều tra của Quốc hội Đức được thành lập nhằm làm rõ việc liệu thiệt hại tài chính có thể tránh được hay không. Trong giai đoạn từ tháng 10/2020 đến tháng 1/2021, Andreas Scheuer và Gerhard Schulz đã nhiều lần bị triệu tập để điều trần về quá trình đàm phán hợp đồng với các đối tác. Vào tháng 5/2022, Viện Kiểm sát đã mở điều tra hình sự dựa trên nhiều đơn tố cáo và đến tháng 8/2025 thì chính thức khởi tố vụ án.

Andreas Scheuer từng giữ chức Thứ trưởng Bộ Giao thông từ 2009 đến 2013, sau đó là Tổng thư ký đảng CSU dưới thời Chủ tịch Horst Seehofer từ 2013 đến 2018. Từ năm 2018 đến năm 2021, ông đảm nhiệm vị trí Bộ trưởng Giao thông liên bang Đức. Ông rời Quốc hội Đức vào tháng 4 năm 2024.

Vụ án xét xử này không chỉ đánh dấu bước ngoặt trong sự nghiệp của Scheuer mà còn là minh chứng cho những hệ quả pháp lý đối với các dự án công quy mô lớn bị thất bại và gây thiệt hại cho ngân sách nhà nước.

Bài viết được biên tập với sự hỗ trợ của công cụ trí tuệ nhân tạo (AI), tổng hợp từ các nguồn tin dẫn bên dưới và đã qua kiểm duyệt của toà soạn Quang Minh Việt Nam.