Giá thành và chi phí vận hành là yếu tố quyết định

Chuyên gia Sumarkov nhận định người tiêu dùng chuyển sang dùng xe hybrid một phần là do giá thành thấp hơn so với xe điện hoàn toàn. Các xe điện thuần túy yêu cầu bộ pin lớn với dung lượng cao, điều này làm tăng đáng kể giá bán so với xe dùng xăng truyền thống.

Trong khi đó, xe hybrid cắm sạc chỉ sử dụng bộ pin nhỏ hơn nhiều, thường khoảng 20 kWh, tương đương gần một phần ba dung lượng của xe điện thuần túy. Nhờ đó, xe hybrid cắm sạc có giá bán chỉ nhỉnh hơn xe chạy xăng một chút, đồng thời chi phí vận hành cũng thấp hơn.

Ưu điểm khi kết hợp động cơ xăng với pin nhỏ

Mặc dù xe hybrid chỉ có thể chạy quãng đường 60-70 km khi chỉ dùng pin, nhưng việc có thể dùng động cơ xăng giúp người lái không phải lo lắng về việc hết điện giữa chừng, điều mà nhiều người dùng xe điện luôn bận tâm.

Đối với các nhà sản xuất ô tô, dòng xe hybrid cũng mang về lợi nhuận tương đương các dòng xe chạy xăng truyền thống, khác với xe điện vốn có nhiều mẫu bị lỗ do chi phí pin cao. Việc sử dụng pin nhỏ hơn giúp giảm chi phí sản xuất, đồng thời cho phép các nhà sản xuất duy trì chuỗi cung ứng và kinh nghiệm lâu năm với động cơ đốt trong.

Tình hình tại Nga và triển vọng tương lai của xe hybrid và xe điện

Tại Nga, nhờ vào biến động và tình hình nhiên liệu, xe hybrid trở thành lựa chọn được ưa chuộng ngay từ đầu, thuộc nhóm các giải pháp cần thiết hoặc tạm thời chứ không phải là mốt mới hay xu hướng lâu dài. Điển hình là thói quen này không chỉ có ở Nga mà còn dựa trên kinh nghiệm quốc tế.

Đặc biệt, giá pin đang giảm nhanh và dự kiến tiếp tục giảm trong tương lai khi sản xuất mở rộng và các công trình nghiên cứu hóa học pin mới được phát triển. Khả năng cao là giá xe điện sẽ giảm đáng kể nhờ cạnh tranh từ các nhà sản xuất Trung Quốc, đồng thời hệ thống trạm sạc cũng sẽ ngày càng hoàn thiện và phổ biến hơn.

Dự kiến xe hybrid sẽ chiếm tỷ lệ lớn trong thị trường ô tô đến khoảng năm 2030, sau đó doanh số bán ra sẽ dần ổn định rồi đi xuống khi xe điện ngày càng phổ biến và chiếm lĩnh thị trường.

Những điều bổ ích từ bài viết

  • Xe hybrid cắm sạc có pin nhỏ, giá thấp hơn nhiều so với xe điện thuần túy.
  • Việc kết hợp động cơ xăng giúp người dùng không lo xe hết điện giữa chừng.
  • Xe hybrid mang lại lợi nhuận tương đương xe xăng cho nhà sản xuất, giảm chi phí sản xuất.
  • Tại Nga, hybrid là giải pháp tạm thời do biến động nhiên liệu, không phải xu hướng lâu dài.
  • Giá pin giảm và mở rộng trạm sạc sẽ thúc đẩy xe điện phát triển, dần thay thế hybrid sau 2030.

Đăng ký bản tin QMVN

Nhận tin tổng hợp mỗi sáng - chỉ những bài đáng đọc, không spam.

Bài viết được biên tập với sự hỗ trợ của công cụ trí tuệ nhân tạo (AI), tổng hợp từ các nguồn tin dẫn bên dưới và đã qua kiểm duyệt của toà soạn Quang Minh Việt Nam.