Hạn hán ở Đức: Mực nước thấp tiết lộ nhiều hiện vật dưới sông và hồ

Tình trạng hạn hán kéo dài đang làm giảm mực nước sông tại nhiều nước châu Âu, trong đó sông Đa-nuýp là một ví dụ rõ nét. Mực nước ở một số đoạn trên sông Đa-nuýp hiện ở mức rất thấp, đủ để lộ ra nhiều xác tàu chiến cũ vốn vẫn nằm dưới đáy suốt nhiều thập kỷ qua tại Đức. Đây là những chiếc tàu từng thuộc hạm đội Biển Đen của Đức trong Thế chiến II, đã bị quân Đức đánh chìm vào năm 1944 khi rút lui trước sự tiến công của Quân đội Liên Xô.

Những xác tàu này vẫn gây cản trở cho lưu thông đường thủy cho tới tận ngày nay, song hiện đang trở thành điểm thu hút khách du lịch và người yêu thích lịch sử, bởi hình ảnh lạ mắt mà tình trạng hạn hán mang lại.

Tại Bulgaria, hiện tượng sông Đa-nuýp cạn thấp cũng làm bộc lộ các lớp đất đá dưới đáy sông, giúp các nhà khảo cổ học phát hiện ra những bộ xương lớn được cho là của voi ma-mút. Các chuyên gia từ Bảo tàng Lịch sử Khu vực tại Rousse đã tiến hành kiểm tra và xác nhận tìm thấy hàm răng, phần ngà, một phần xương bả vai và xương đùi của loài vật đã tuyệt chủng này.

Voi ma-mút từng sống trong thời kỳ băng hà và là một trong những con mồi ưa thích của con người thời đó. Việc phát hiện những hóa thạch này cung cấp những chứng tích quý giá về lịch sử tự nhiên và sự phát triển của các loài động vật từng sinh tồn trên vùng đất châu Âu.

Bên cạnh các phát hiện ở Đức và Bulgaria, các hình ảnh từ đợt hạn hán cho thấy nhiều di tích, hiện vật lịch sử khác đã xuất hiện trở lại. Tại sông Đa-nuýp ở Croatia, một xác tàu chìm khoảng một thế kỷ trước được ghi hình bằng flycam khi lộ ra trên mặt nước. Nhiều bãi cát trước đây thường ngập sâu dưới nước giờ đây trở thành nơi khách bộ hành có thể đi lại.

Tại bang Hessen của Đức, khu vực hồ chứa nước Edersee cũng đang ở mức nước rất thấp, chỉ còn khoảng 40 triệu m3 so với dung tích tối đa lên tới 200 triệu m3. Hồ này từng là nơi ngập nước của ba làng mạc từ hơn một thế kỷ trước, khi đập nước được xây dựng từ năm 1913. Cảnh tượng "Edersee Atlantis" – các công trình bị ngập nước hiện lộ diện – trở thành điểm chú ý đặc biệt của năm nay do mức nước xuống quá thảm hại.

Trước bối cảnh hạn hán kéo dài, mực nước sông Rhein – tuyến đường thủy quan trọng nhất của Đức – cũng giảm mạnh. Đoạn sông tại Kaub, điểm hẹp quyết định lưu lượng vận chuyển hàng hóa, đang tiến sát mức thấp kỷ lục. Điều này tiềm ẩn nguy cơ làm gián đoạn các hoạt động vận tải đường thủy, ảnh hưởng đến nền kinh tế địa phương và châu Âu nói chung.

Dự báo hiện tại chưa thấy dấu hiệu chấm dứt hạn hán, do đó các cơ quan chức năng đang theo dõi sát sao tình hình để có các biện pháp ứng phó phù hợp nhằm hạn chế tác động tiêu cực.