Vì sao chất lỏng thả từ máy bay chữa cháy rừng thường có màu đỏ?

Từ đầu mùa hè đến nay, nước Pháp liên tục đối mặt với các đám cháy rừng nghiêm trọng, làm thiêu rụi hơn 50.000 ha đất. Các máy bay chữa cháy như Dash hay Canadair đóng vai trò chủ lực trong việc kiểm soát và dập tắt các đám cháy này. Khi quan sát các đợt thả chất chữa cháy từ trên cao, người xem dễ nhận thấy phần lớn chất lỏng có màu đỏ tươi. Theo Sdis Alpes-Maritimes trên một bài đăng Facebook, màu sắc này không phải ngẫu nhiên mà có nguồn gốc từ chất tạo màu chứa oxit sắt. Mục đích chính là giúp phi công và lính cứu hỏa dễ dàng phân biệt các khu vực đã được xử lý, từ đó xây dựng một biên giới bảo vệ liên tục ngăn cách với đám cháy đang lan rộng.

Bên cạnh công dụng hiển thị vùng đã thả, chất lỏng còn bao gồm các muối ammonium như phốt phát ammonium và sunfat ammonium. Những muối này hoạt động như chất làm chậm sự cháy bằng cách hạ nhiệt độ của ngọn lửa, qua đó giảm tốc độ lan truyền lửa.

Thêm vào đó, hỗn hợp còn được pha trộn các chất hoạt động bề mặt (surfactant) có cấu trúc phân cực hai mặt: một bên ưa nước, một bên ưa dầu. Nhờ đó, chúng giúp phân tán chất làm chậm cháy đồng đều trên bề mặt đất và tăng khả năng bám dính vào lớp thực vật, làm chậm quá trình bắt lửa.

Thông thường, các máy bay Dash sử dụng hỗn hợp chất lỏng có tính năng làm chậm lửa như đã mô tả, trong khi các Canadair thường thả nước sạch trực tiếp lấy từ các hồ, sông gần đó để dập tắt đám cháy.

Việc phối hợp sử dụng hai dạng chất lỏng chữa cháy này góp phần tối đa hóa hiệu quả chống cháy rừng, kết hợp giữa ngăn chặn sự lan rộng và dập tắt đám cháy nhanh chóng.

Bài viết được biên tập với sự hỗ trợ của công cụ trí tuệ nhân tạo (AI), tổng hợp từ các nguồn tin dẫn bên dưới và đã qua kiểm duyệt của toà soạn Quang Minh Việt Nam.