Bốn hội đồng London dùng ngân sách công trả phạt đỗ xe cho nhân viên

Báo The Telegraph vừa tiết lộ rằng bốn hội đồng tại London, bao gồm Hackney, Lewisham, Wandsworth và Croydon, đã sử dụng ngân sách từ tiền thuế để chi trả các khoản phạt đỗ xe và các vi phạm giao thông khác do nhân viên của họ gây ra. Điều này diễn ra trong bối cảnh các hội đồng này vẫn tuyên bố đang tăng cường xử lý nghiêm khắc các hành vi đỗ xe trái phép đối với người dân.

Trong năm tài chính gần nhất, Hội đồng Hackney đã chi 10.250 bảng để thanh toán cho 96 lỗi phạt đỗ xe và giao thông do nhân viên gây ra. Đây là một phần trong kế hoạch quản lý đỗ xe và xử lý vi phạm mà họ mô tả là “chắc chắn là mạnh mẽ nhất từ trước đến nay”. Hackney, vốn do Đảng Xanh tiếp quản từ Đảng Lao động hồi tháng 5, cho biết số tiền này chỉ là “phần nhỏ” trong tổng số phạt áp dụng với người dân.

Trong tổng số tiền trên, hơn một nửa (6.060 bảng) đã được trả cho Transport for London (TfL), còn một phần ba (3.215 bảng) được sử dụng để thanh toán các khoản phạt do đội xử lý giao thông của Waltham Forest ban hành. Jacob Cable, thành viên hội đồng phụ trách các vấn đề khí hậu, không khí sạch, năng lượng và giao thông của Hackney, khẳng định các tài xế của hội đồng phải chịu trách nhiệm cá nhân trong việc trả các khoản phạt. Ông cũng nhấn mạnh 96% số phạt trong kỳ đã được trả trực tiếp bởi tài xế.

Tiếp theo, Hội đồng Lewisham trong giai đoạn từ tháng 5/2024 đến tháng 12/2025 đã chi 15.350 bảng để thanh toán 40 khoản phạt cho nhân viên và nhà thầu. Hội đồng này hiện đang tăng cường xử lý các xe bỏ hoang trên địa bàn. Trong tháng 10, họ chi 2.926,50 bảng cho 13 lần thanh toán, và tháng 11 chi đến 6.955 bảng, trong đó bao gồm các khoản phạt liên quan đến "ULEZ fines" với các mức 5.000 và 1.360 bảng.

Hội đồng Wandsworth ghi nhận nhân viên và nhà thầu đã chịu 10.040 bảng phạt từ tháng 1/2023 đến tháng 3/2026 và tất cả tiền phạt đều được thanh toán bằng thẻ mua sắm của hội đồng. Năm 2025, Wandsworth cũng ủng hộ việc tăng mức phạt nhằm ngăn chặn các hành vi đỗ xe và lái xe nguy hiểm, vô trách nhiệm.

Tại Croydon, tiền thuế đã chi 3.244 bảng thanh toán các khoản phạt đỗ xe và vi phạm giao thông từ tháng 1/2023 đến tháng 3/2025. Thị trưởng đảng Bảo thủ Jason Perry đã ra chỉ đạo mạnh tay xử lý các xe bỏ hoang bất hợp pháp trong năm trước. Ông nhấn mạnh Croydon không muốn bị coi là nơi dễ dãi với những hành vi chống đối xã hội.

Phát ngôn viên hội đồng Croydon cho biết các tài xế của hội đồng được yêu cầu tuân thủ luật giao thông, nhưng có những trường hợp ngoại lệ do công việc phải xử lý các công trình khẩn cấp hoặc lý do khác. Khi hội đồng chi trả các khoản phạt, họ đều xem xét cẩn thận lý do và thảo luận với người lái xe trước đó để đảm bảo sử dụng ngân sách hợp lý và tiết kiệm nhất có thể.

Các hội đồng khác cũng cho biết các khoản phạt thường được thanh toán nhanh chóng nhằm tránh bị phạt trễ hoặc phí phạt phát sinh, đồng thời đảm bảo hội đồng có thể thu hồi lại tiền nếu lỗi thuộc về người lái xe.

Việc công khai các khoản chi tiêu này giúp tăng tính minh bạch và tạo điều kiện để người dân giám sát hoạt động của hội đồng, đồng thời thúc đẩy các hội đồng trách nhiệm hơn trong việc quản lý tài chính và áp dụng các biện pháp xử lý vi phạm.

Đây cũng là dịp để các hội đồng xem xét lại các chính sách nội bộ về trách nhiệm của nhân viên trong việc chấp hành pháp luật giao thông và sử dụng ngân sách công phục vụ cho mục đích công cộng hiệu quả hơn.

Bài viết được biên tập với sự hỗ trợ của công cụ trí tuệ nhân tạo (AI), tổng hợp từ các nguồn tin dẫn bên dưới và đã qua kiểm duyệt của toà soạn Quang Minh Việt Nam.