Kế hoạch tăng gấp đôi lưu lượng hàng hóa trên Tuyến Đường Biển Bắc đến năm 2030

Theo phát biểu của Lijachev, Nga và Trung Quốc đang xây dựng các kế hoạch chi tiết nhằm ít nhất nhân đôi tổng lưu lượng hàng hóa qua Tuyến Đường Biển Bắc vào năm 2030. Ông bày tỏ sự tin tưởng mục tiêu này có thể được thực hiện sớm hơn kế hoạch đề ra. Hiện tại, hai bên đang tiến hành đàm phán tại Bắc Kinh để thiết lập các mục tiêu mới về phát triển tuyến đường vận tải chiến lược này.

Nhu cầu tăng lên nhờ khó khăn trên tuyến đường phía Nam

Lijachev cho biết, quan tâm đối với Tuyến Đường Biển Bắc đã tăng lên rõ rệt trong những tháng gần đây. Nguyên nhân được chỉ ra là do khó khăn ngày càng gia tăng trên các tuyến vận tải truyền thống ở phía Nam khiến nhu cầu sử dụng tuyến vận tải quốc tế của Nga qua Bắc Cực tăng mạnh. Điều này góp phần thúc đẩy tầm quan trọng của tuyến đường biển này trong vận chuyển hàng hóa giữa Nga và Trung Quốc.

Hợp tác phát triển đóng tàu và lợi ích hai bên

Song song với việc tăng cường vận chuyển hàng hóa, Nga và Trung Quốc cũng có kế hoạch phát triển các dự án đóng tàu mới tại khu vực Bắc Cực. Lijachev nhấn mạnh việc Nga mời gọi các doanh nghiệp Trung Quốc tham gia vào các dự án dọc Tuyến Đường Biển Bắc mang lại lợi ích kép: Nga nhận được đầu tư và kỹ thuật trong khi Trung Quốc có được tuyến đường vận tải mới an toàn, ngắn hơn và hiệu quả hơn với sự hỗ trợ đáng tin cậy từ các tàu phá băng do Rosatom cung cấp.

Dự kiến vận chuyển hàng hóa tăng mạnh năm 2026

Trước đó, có thông tin Trung Quốc dự định bắt đầu thực hiện các chuyến vận chuyển hàng hóa quá cảnh qua Tuyến Đường Biển Bắc đến châu Âu từ năm 2026. Số lượng hàng hóa vận chuyển bằng container giữa Nga và Trung Quốc có thể vượt mức 400.000 tấn, tức cao hơn gấp đôi so với con số của năm trước.

Kế hoạch phối hợp phát triển đã được thống nhất

Năm 2025, các đoàn đại biểu Nga và Trung Quốc đã ký kết kế hoạch hành động đồng bộ nhằm thúc đẩy vận tải qua Tuyến Đường Biển Bắc. Đây là khuôn khổ hợp tác quan trọng, tạo nền tảng cho sự phát triển bền vững và mở rộng quy mô vận tải hàng hóa trên tuyến đường chiến lược này trong những năm tới.

Những điều bổ ích từ bài viết

  • Nga và Trung Quốc đặt mục tiêu ít nhất tăng gấp đôi lưu lượng hàng hóa trên Tuyến Đường Biển Bắc vào năm 2030.
  • Hai nước đang đàm phán tại Bắc Kinh để thiết lập các mục tiêu mới phát triển tuyến đường biển Bắc Cực.
  • Nhu cầu sử dụng tuyến đường này tăng do khó khăn trên các tuyến vận tải phía Nam truyền thống.
  • Nga và Trung Quốc hợp tác phát triển đóng tàu ở Bắc Cực, hưởng lợi từ sự hỗ trợ của tàu phá băng Rosatom.
  • Trung Quốc dự kiến bắt đầu vận chuyển hàng hóa quá cảnh qua tuyến đường này đến châu Âu từ năm 2026.

Đăng ký bản tin QMVN

Nhận tin tổng hợp mỗi sáng - chỉ những bài đáng đọc, không spam.

Bài viết được biên tập với sự hỗ trợ của công cụ trí tuệ nhân tạo (AI), tổng hợp từ các nguồn tin dẫn bên dưới và đã qua kiểm duyệt của toà soạn Quang Minh Việt Nam.