Tình trạng quá tải trên mạng lưới tàu hỏa khu vực Mecklenburg-Vorpommern
Vào mùa hè, hệ thống tàu hỏa địa phương tại bang Mecklenburg-Vorpommern nước Đức thường xuyên xảy ra hiện tượng không thể đáp ứng đủ nhu cầu di chuyển của hành khách. Theo thông tin do Bộ Kinh tế bang công bố dựa trên yêu cầu của nghị sĩ CDU Sabine Enseleit, nhiều chuyến tàu sở hữu sức chứa hạn chế đã không thể đưa hết hành khách lên tàu, dẫn đến việc một số người phải chờ chuyến kế tiếp hoặc bỏ lại ở các nhà ga.
Thông báo này dựa trên dữ liệu từ các công ty đường sắt chịu trách nhiệm vận tải hành khách trong khu vực. Deutsche Bahn – đơn vị vận hành khoảng hai phần ba mạng lưới xe lửa địa phương tại Mecklenburg-Vorpommern – đã ghi nhận có 432 vụ việc trong năm 2025, khi hành khách buộc phải ở lại do tàu đã quá tải hoặc bị nhồi nhét quá mức. Trước đó, báo chí địa phương Nordkurier cũng đã đưa tin về tình trạng này.
Nhà vận chuyển tư nhân Odeg cũng ghi nhận nhiều sự cố
Bên cạnh đó, hãng tàu tư nhân Odeg báo cáo năm ngoái xuất hiện 26 chuyến tàu không thể tiếp nhận hết hành khách, gây phiền toái cho người đi lại, đặc biệt là hành khách mang theo xe đạp do thiếu không gian để chứa. Công ty này cũng nhận 67 phản ánh từ khách hàng về tình trạng tàu quá đông, cao hơn đáng kể so với chỉ 22 vụ khiếu nại năm trước.
Tình trạng ùn tắc, quá tải không đều trên toàn bộ hệ thống mà chủ yếu diễn ra theo mùa, tập trung vào mùa hè vào các tuyến có lưu lượng hành khách lớn như RE1 từ Rostock đến Hamburg, các tuyến RE3/30 qua Stralsund, Angermünde đến Berlin, RE5/50/51 nối Rostock, Stralsund với Neustrelitz và Berlin, RE8 từ Wismar đến Berlin, và RE9 từ Rostock đi Sassnitz hoặc Binz – những vùng đều có lượng khách du lịch đông đảo.
Chính quyền tăng cường mở rộng dịch vụ để giảm quá tải
Để giải quyết vấn đề quá tải, chính quyền bang Mecklenburg-Vorpommern đã nâng cấp và tăng số chuyến vận hành thêm trên các tuyến tàu. Cụ thể, hơn 1,6 triệu km chạy tàu đã được bổ sung trong năm nay. Một ví dụ nổi bật là việc thiết lập chuyến tàu theo giờ trên tuyến Stralsund – Angermünde – Berlin thuộc các tuyến RE3/30, giúp tăng gần gấp đôi năng lực vận chuyển hành khách.
Những cải thiện này nhằm đáp ứng nhu cầu du lịch gia tăng trong mùa hè và giảm thiểu tình trạng hành khách phải ở lại ga hoặc chờ các chuyến kế tiếp. Tuy vẫn còn tồn tại những áp lực về năng lực vận chuyển, ngành giao thông địa phương đang cố gắng theo sát dữ liệu để có những điều chỉnh hiệu quả hơn trong tương lai.
Những điều bổ ích từ bài viết
- Deutsche Bahn báo cáo 432 vụ hành khách không được lên tàu do quá tải trong năm 2025 tại Mecklenburg-Vorpommern.
- Hãng tàu tư nhân Odeg ghi nhận 26 chuyến không thể chở hết khách, trong đó nhiều trường hợp liên quan đến hành khách mang xe đạp.
- Số lượng khiếu nại về tàu quá đông của Odeg tăng mạnh từ 22 lên 67 vụ một năm.
- Quá tải chủ yếu xảy ra vào mùa hè trên các tuyến đường có đông khách du lịch như RE1, RE3/30, RE5/50/51, RE8 và RE9.
- Chính quyền địa phương đã tăng thêm hơn 1,6 triệu km chạy tàu nhằm cải thiện năng lực vận tải, tăng gần gấp đôi chuyến tàu trên một số tuyến chính.
Đăng ký bản tin QMVN
Nhận tin tổng hợp mỗi sáng - chỉ những bài đáng đọc, không spam.
Bài viết được biên tập với sự hỗ trợ của công cụ trí tuệ nhân tạo (AI), tổng hợp từ các nguồn tin dẫn bên dưới và đã qua kiểm duyệt của toà soạn Quang Minh Việt Nam.





