Lợi nhuận Volkswagen giảm mạnh, kế hoạch cắt giảm 100.000 lao động trước sức ép cạnh tranh tại Trung Quốc

Volkswagen, nhà sản xuất ô tô lớn thứ hai thế giới, vừa công bố lợi nhuận hoạt động quý II giảm 9,5% xuống còn 3,5 tỷ euro, thấp hơn mức ước tính của các chuyên gia trước đó là 3,9 tỷ euro. Doanh số toàn cầu của hãng trong nửa đầu năm nay sụt giảm 6,3%, đạt khoảng 4,1 triệu xe, chủ yếu do khó khăn tại thị trường Trung Quốc, nơi doanh thu giảm hơn 31% trong nửa đầu năm so với mức tăng ở châu Âu và Bắc Mỹ.

Kết quả yếu kém tại thị trường Trung Quốc khiến Volkswagen phải chỉnh sửa dự báo doanh số năm 2024. Hãng hiện dự báo doanh số sẽ giảm tới 3%, đảo ngược hoàn toàn dự báo tăng 3% cho doanh thu 321,9 tỷ euro (275,3 tỷ bảng Anh) năm ngoái. Sự sụt giảm này làm gia tăng áp lực cắt giảm chi phí và tối ưu hoạt động của Volkswagen.

Trước sức ép từ thị trường và nhu cầu tái cấu trúc mạnh mẽ, Volkswagen đã nâng mục tiêu cắt giảm lao động lên 100.000 người, gấp đôi con số đã thỏa thuận với các công đoàn. Phần lớn số lao động giảm sẽ tập trung ở các vị trí hành chính trên phạm vi toàn cầu. Ngoài ra, hãng cũng dự kiến giảm danh mục mẫu xe xuống còn một nửa nhằm tập trung vào các dòng sản phẩm chiến lược hơn.

Tuy nhiên, nỗ lực đóng cửa bốn nhà máy tại Đức để giảm chi phí bị hội đồng giám sát Volkswagen bác bỏ trong tháng này. CEO Oliver Blume đang phải đối mặt với áp lực lớn từ các công đoàn khi thúc đẩy gói tái cấu trúc toàn diện nhằm giúp công ty trở nên "sáng tạo, nhanh nhẹn, thu hút và bền vững hơn".

Russ Mould, giám đốc đầu tư tại AJ Bell, cho rằng Volkswagen là ví dụ rõ nét về việc các hãng ô tô phương Tây đang bị cạnh tranh mạnh mẽ tại thị trường Trung Quốc bởi các đối thủ nội địa. Blume nhấn mạnh các hãng xe Trung Quốc cũng tăng mạnh xuất khẩu, tạo áp lực cạnh tranh ngay cả tại thị trường châu Âu.

Cổ phiếu Volkswagen sau khi công bố báo cáo tài chính đã giảm 1,5%, trong khi giá trị cổ phiếu đã mất tới 66% trong vòng 5 năm qua. Đánh giá của chuyên gia cho thấy Blume sẽ chịu nhiều áp lực hơn trong thời gian tới khi các kế hoạch cắt giảm mạnh mẽ lao động và thu hẹp mô hình sản phẩm có thể vấp phải sự phản đối mạnh mẽ từ công đoàn. Đồng thời, hiệu quả hồi phục thị trường của các biện pháp này vẫn chưa chắc chắn.

Tình hình khó khăn tại Trung Quốc cũng ảnh hưởng đến các hãng xe khác, như BMW mới đây đã điều chỉnh giảm dự báo lợi nhuận trong năm do tác động của chiến tranh Iran và thách thức tại Trung Quốc.

Bài viết được biên tập với sự hỗ trợ của công cụ trí tuệ nhân tạo (AI), tổng hợp từ các nguồn tin dẫn bên dưới và đã qua kiểm duyệt của toà soạn Quang Minh Việt Nam.