Cuộc kiểm tra phát hiện thép cầu Merwedebrug có dấu hiệu suy yếu

Hãng quản lý giao thông Rijkswaterstaat thông báo cầu Merwedebrug trên quốc lộ A27 tại Hà Lan đã bị cấm hoàn toàn xe tải kể từ tối thứ Bảy vừa qua do phát hiện tình trạng thép cầu mỏng, yếu hơn mức dự kiến tại nhiều vị trí. Cầu bắc qua sông Merwede, gần thị trấn Gorinchem, vốn là trục giao thông quan trọng nhưng sau cuộc kiểm tra, cơ quan chức năng không còn đảm bảo an toàn cho các phương tiện xe tải hạng nặng có thể lưu thông trên cầu.

Rijkswaterstaat cho biết các loại xe ô tô, xe máy, xe buýt và phương tiện khẩn cấp vẫn được phép đi qua cầu Merwedebrug. Tuy nhiên, các xe tải phải chuyển hướng đi bằng các tuyến đường dài vòng tránh, dẫn đến sự gián đoạn lớn về giao thông và vận tải khu vực.

Ảnh hưởng nghiêm trọng đến vận tải và chi phí cho tài xế xe tải

Hiệp hội vận tải TLN đại diện cho các doanh nghiệp xe tải Hà Lan cho biết ảnh hưởng của việc cấm xe tải qua cầu Merwedebrug là "rất lớn". Theo TLN, các doanh nghiệp vận tải đang phải đối mặt với chi phí gia tăng đáng kể, do việc áp thuế xe tải mới từ ngày 1 tháng 7 và giá diesel cao hơn. Việc xe tải phải đi vòng đường dài hơn làm tăng thêm áp lực tài chính cho các tài xế và doanh nghiệp vận tải.

Cùng lúc đó, con đường thay thế qua cầu Papendrechtsebrug đã bị đóng cửa từ tuần trước để bảo trì kéo dài đến 9 tháng, khiến một trong các chọn lựa cho xe tải bị cắt bỏ.

Lịch sử đóng cửa cầu Merwedebrug và kế hoạch xây cầu mới

Cầu Merwedebrug từng bị đóng cửa với xe tải năm 2016 sau khi phát hiện vết nứt trong các dầm chịu lực, và thời gian đóng cửa đó kéo dài gần ba tháng. Sau lần kiểm tra gần đây và quyết định đóng cửa mới, cơ quan chức năng đang tiến tới giai đoạn chuẩn bị xây dựng cầu thay thế dự kiến bắt đầu từ mùa hè năm 2026.

Việc đóng cửa cầu Merwedebrug ảnh hưởng nghiêm trọng đến hoạt động vận tải đường bộ tại khu vực quanh sông Merwede và cần có các phương án xử lý kịp thời để giảm thiểu tác động lên các doanh nghiệp và người dân.

Những điều bổ ích từ bài viết

  • Cầu Merwedebrug bị cấm xe tải kể từ tối ngày 18/7/2026 do thép cầu yếu hơn mức dự kiến.
  • Các phương tiện khác như ô tô, xe máy, xe buýt vẫn được lưu thông bình thường qua cầu.
  • Xe tải phải đi đường vòng dài gây tăng chi phí vận tải, trong bối cảnh thuế và giá nhiên liệu tăng cao.
  • Cầu Papendrechtsebrug gần đó cũng đóng cửa bảo trì 9 tháng, làm giảm lựa chọn đường vòng cho xe tải.
  • Cầu mới dự kiến được xây từ mùa hè 2026 để thay thế cầu Merwedebrug hiện tại.

Đăng ký bản tin QMVN

Nhận tin tổng hợp mỗi sáng - chỉ những bài đáng đọc, không spam.

Bài viết được biên tập với sự hỗ trợ của công cụ trí tuệ nhân tạo (AI), tổng hợp từ các nguồn tin dẫn bên dưới và đã qua kiểm duyệt của toà soạn Quang Minh Việt Nam.