Franco Colapinto gặp khó khăn trong tập luyện tại Hungaroring
Trong giải đua Công thức 1, việc mất thời gian trên đường đua thường phải trả giá đắt, nhất là trong mùa giải có nhiều thay đổi kỹ thuật. Trường hợp của Franco Colapinto tại Hungaroring là ví dụ điển hình khi anh phải nhường xe Alpine cho Paul Aron trong buổi tập chạy tự do đầu tiên và gặp tai nạn trong buổi tập thứ hai vào thứ Sáu. Dù đã hoàn thành nhiều vòng chạy nhất trong buổi tập cuối với 30 vòng, tay đua người Argentina vẫn không thể bù đắp được quãng thời gian đã mất để chuẩn bị cho vòng phân hạng, kết quả là xuất phát tại vị trí thứ 13 ở vòng đua Hungary trên một đường đua vốn rất khó để vượt qua đối thủ.
Ưu thế xuất phát và chiến thuật làm điểm tựa cho cuộc đua
Xuất phát là thế mạnh đáng chú ý của Colapinto, một phần sẽ giúp anh tận dụng để cải thiện vị trí trong cuộc đua. Hơn nữa, chiến thuật thay lốp hợp lý của đội Alpine cũng là yếu tố quan trọng để giúp anh bứt phá trong cuộc đua ngày Chủ Nhật, đặc biệt sau khi tay đua này đã ghi điểm ở vị trí thứ 10 trong chặng đua trước đó. Tuy nhiên, giai đoạn nghỉ hè sắp tới sẽ không giúp Colapinto nghỉ ngơi hoàn toàn, bởi anh còn phải tham gia thử nghiệm lốp của Pirelli trong tuần tới. Alpine sẽ chỉ có thể áp dụng các nâng cấp cho chiếc A526 khi mùa giải trở lại tại Zandvoort cuối tháng 8.
