Thách thức phát triển và vai trò của chuyển đổi giao thông
Agus Harimurti Yudhoyono, Bộ trưởng Điều phối về Cơ sở hạ tầng và Phát triển Khu vực của Indonesia, nhấn mạnh rằng việc chuyển đổi ngành giao thông đóng vai trò then chốt trong việc đối phó với các thách thức phát triển trong tương lai của quốc gia. Ông cho biết, để nâng cao đời sống người dân, Indonesia cần đạt mức tăng trưởng kinh tế cao, tuy nhiên điều này sẽ khiến nhu cầu năng lượng tăng lên cùng với đó là áp lực ngày càng lớn lên môi trường.
Vì thế, việc chuyển đổi ngành giao thông được xem là giải pháp quan trọng để đồng thời đảm bảo an ninh năng lượng, tăng cường sức cạnh tranh kinh tế và phát triển bền vững cho Indonesia.
Chiến lược năng lượng và khó khăn trong tự chủ nhiên liệu
Chính phủ Indonesia thực hiện nhiều chiến lược nhằm thúc đẩy tự chủ năng lượng, bao gồm tăng tỷ lệ pha trộn biodiesel trong nhiên liệu, khuyến khích khai thác dầu thô và nâng cao sản lượng dầu trong nước. Bên cạnh đó, các dự án xây dựng nhà máy lọc dầu, kho lưu trữ năng lượng và mở rộng sử dụng năng lượng tái tạo cũng được đẩy mạnh.
Tuy nhiên, thách thức lớn nằm ở khía cạnh tiêu thụ khi trong 5 năm qua, mức tiêu thụ diesel quốc gia đã tăng 24,5%, trong khi sản xuất diesel nội địa chỉ đáp ứng khoảng 51,6% nhu cầu. Điều này làm tăng áp lực lên ngân sách nhà nước với các khoản trợ giá và bồi thường dành cho diesel lên đến 415,84 nghìn tỷ rupiah giai đoạn 2019-2024.
Dự báo và giải pháp quản lý nhu cầu năng lượng
Nghiên cứu sơ bộ của WRI Indonesia cảnh báo rằng nếu không có biện pháp kiềm chế sự tăng trưởng nhu cầu, Indonesia có thể phải nhập khẩu diesel trở lại kể từ năm 2027, dù có ngừng nhập khẩu trong năm 2026. Nirarta Samadhi, Giám đốc WRI Indonesia, cho biết mô hình của tổ chức này dự báo nhu cầu diesel sẽ đạt khoảng 87,5 triệu kilolít vào năm 2040, trong khi công suất sản xuất nội địa dự kiến chỉ đạt 26,5 triệu kilolít.
Điều này cho thấy tăng cường nguồn cung năng lượng một mình không đủ, cần phải quản lý song song nhu cầu tiêu dùng. Trong đó, việc chuyển đổi công nghệ vận tải hàng hóa được xem là một trong những chiến lược quan trọng nhất để đạt mục tiêu tự chủ năng lượng của Indonesia.
Indonesia tiếp tục đẩy mạnh các chính sách và công nghệ mới trong ngành giao thông để giảm thải và tối ưu hóa hiệu quả sử dụng năng lượng, với các bước đi như mở rộng sử dụng phương tiện điện và hợp tác quốc tế nhằm củng cố ngành vận tải.
Những điều bổ ích từ bài viết
- Chuyển đổi ngành giao thông là chiến lược chủ chốt để giải quyết thách thức phát triển và năng lượng của Indonesia.
- Nhu cầu diesel của Indonesia tăng 24,5% trong 5 năm qua, trong khi sản xuất nội địa chỉ đáp ứng gần 52%.
- Trợ giá và bồi thường cho diesel khiến ngân sách Indonesia căng thẳng với tổng giá trị hơn 415 nghìn tỷ rupiah giai đoạn 2019-2024.
- WRI Indonesia dự báo nhu cầu diesel có thể đạt 87,5 triệu kilolít vào 2040, vượt xa sản lượng nội địa.
- Quản lý nhu cầu năng lượng, đặc biệt trong vận tải hàng hóa, là yếu tố thiết yếu để đảm bảo an ninh năng lượng và phát triển bền vững.
Đăng ký bản tin QMVN
Nhận tin tổng hợp mỗi sáng - chỉ những bài đáng đọc, không spam.
Bài viết được biên tập với sự hỗ trợ của công cụ trí tuệ nhân tạo (AI), tổng hợp từ các nguồn tin dẫn bên dưới và đã qua kiểm duyệt của toà soạn Quang Minh Việt Nam.









