Bugatti EB110 trở lại với thiết kế và sức mạnh vượt thời đại

Vào cuối thập niên 1980, doanh nhân Romano Artioli đã khôi phục thương hiệu xe Bugatti, đưa nó trở lại thị trường vào năm 1991 với mẫu xe hoàn toàn mới mang tên EB110. Xe được trang bị động cơ V12 3,5 lít với bốn turbo tăng áp cho công suất cực đại 560 mã lực trên phiên bản tiêu chuẩn, trong khi bản Super Sport (SS) mạnh hơn với 612 mã lực.

Dù chỉ được sản xuất đến năm 1995 khi Bugatti ngừng hoạt động, EB110 chỉ có 139 chiếc được hoàn thiện, trong đó 95 phiên bản tiêu chuẩn và 31 chiếc Super Sport. Đặc biệt, dòng Super Sport nhẹ hơn khoảng 150 kg nhờ sử dụng vật liệu sợi carbon, giúp tăng khả năng vận hành và sức hấp dẫn đối với các nhà sưu tập.

Chiếc EB110 đặc biệt sản xuất sau khi Bugatti phá sản

Ba năm sau khi Bugatti tuyên bố phá sản, công ty Dauer Sportwagen của Đức đã mua lại các bộ phận còn tồn kho của EB110 để lắp ráp thêm một số xe vào cuối những năm 1990 và đầu 2000. Chiếc xe trong ảnh chính là một trong số ít mẫu xe được hoàn thiện năm 1998, với nhiều cải tiến như thân xe hoàn toàn bằng sợi carbon rõ nét với lớp sơn bóng trong suốt. Đây là chiếc duy nhất trong năm chiếc Super Sport Lightweight có kiểu dáng này.