Donkervoort mở cửa đặt hàng P24 RS dành cho thị trường Australia

Donkervoort – thương hiệu xe thể thao đặc biệt đến từ Hà Lan, vừa công bố cho phép khách hàng tại Australia đặt mua mẫu P24 RS mới nhất trực tiếp từ nhà máy. Đây là lần đầu tiên hãng sản xuất xe này giới thiệu phiên bản vận hành tay lái bên phải, phục vụ các thị trường như Australia. Việc mở rộng sang các nước có lái xe bên phải đánh dấu bước tiến quan trọng khi Donkervoort muốn vươn ra ngoài châu Âu - thị trường truyền thống trước đây.

Australia giờ đây trở thành một trong số ít các thị trường nhận được mẫu P24 RS tay lái phải, bên cạnh New Zealand, Vương quốc Anh, Nhật Bản, Singapore và Hong Kong. Tuy nhiên, tổng sản lượng chiếc xe này được giới hạn rất nghiêm ngặt với chỉ khoảng 150 chiếc trên toàn thế giới, trong đó số xe tay lái bên phải không vượt quá 30 chiếc.

Thông số kỹ thuật ấn tượng và tùy chọn công suất linh hoạt

Mẫu P24 RS năm nay đánh dấu sự thay đổi lớn với động cơ V6 3.5 lít tăng áp kép hoàn toàn mới do Donkervoort tự phát triển. Động cơ này có công nghệ "Power To Choose" (PTC) cho phép người lái chuyển đổi giữa các chế độ công suất 400 mã lực (294kW), 500 mã lực (368kW) và 600 mã lực (441kW) chỉ bằng một nút bấm. Khi ở công suất tối đa, xe đạt mô-men xoắn lên tới 800Nm.

Trọng lượng khô của P24 RS chỉ 780kg, giúp đây trở thành chiếc xe sản xuất thương mại duy nhất có công suất 600 mã lực nhưng trọng lượng dưới 1 tấn. Donkervoort công bố xe có khả năng tăng tốc từ 0 lên 200km/h chỉ trong 7,4 giây, vận tốc tối đa vượt hơn 300km/h và tạo lực bám góc lên tới 2,3g.

Trải nghiệm lái và tiện ích hàng ngày

Mặc dù sở hữu hiệu suất vận hành cao và thiết kế hướng tới trải nghiệm đua xe, P24 RS vẫn đảm bảo tính tiện dụng thường ngày với cốp chứa đồ dung tích 298 lít. Xe có thiết kế mui targa đôi có thể tháo rời, hệ thống treo, kiểm soát lực kéo và công suất động cơ đều có thể điều chỉnh theo nhu cầu người dùng.

Khung xe sử dụng kết hợp ống thép và vật liệu sợi carbon công nghệ Ex-Core, dài 4 mét với chiều dài cơ sở 2,42 mét, mang lại sự kết hợp giữa độ cứng vững và nhẹ nhàng tối ưu.

Ý kiến từ lãnh đạo Donkervoort và sự phát triển thị trường

Denis Donkervoort, giám đốc điều hành công ty, cho biết nhu cầu từ khách hàng quốc tế là lý do chính để hãng phát triển phiên bản lái bên phải cho P24 RS. Ông chia sẻ: "Chúng tôi rất vui khi có thể giới thiệu tới người mê xe tại các thị trường RHD điều mà châu Âu, Trung Đông và Bắc Mỹ đã hiểu từ lâu – Donkervoort đặt sự tương tác của người lái lên hàng đầu, biến mỗi chuyến đi thành một trải nghiệm khó quên".

Ông cũng nhấn mạnh, công nghệ động cơ PTC cùng với nghiên cứu thị trường và những cuộc gọi từ khách hàng tiềm năng là cơ sở để hãng quyết định phát triển phiên bản RHD dành cho những thị trường đặc biệt này.

Donkervoort và di sản sản xuất xe thể thao siêu nhẹ

Ra đời từ năm 1978, Donkervoort được biết đến với những mẫu xe thể thao có trọng lượng cực nhẹ, tùy chọn cá nhân hóa phong phú và quy trình sản xuất số lượng giới hạn. Hãng chia sẻ khoảng 99% số xe đã sản xuất vẫn còn lưu hành trên đường, cho thấy chất lượng và độ bền bỉ của thương hiệu với cộng đồng yêu xe trên toàn thế giới.

Với mức giá chưa công bố tại Australia nhưng khởi điểm ở châu Âu từ 298.500 Euro (tương đương khoảng 486.850 AUD chưa gồm thuế và trang bị tùy chọn), P24 RS được kỳ vọng sẽ thu hút nhóm khách hàng cá tính sẵn sàng chi trả cho một siêu xe khác biệt về mọi mặt.

Những điều bổ ích từ bài viết

  • Donkervoort lần đầu giới thiệu phiên bản tay lái bên phải của P24 RS phục vụ thị trường Australia và các nước RHD.
  • P24 RS sở hữu động cơ V6 tăng áp kép 3.5 lít với công suất có thể tùy chỉnh từ 400 đến 600 mã lực.
  • Siêu xe chỉ nặng 780kg khô, là mẫu xe sản xuất duy nhất công suất 600 mã lực dưới một tấn trọng lượng.
  • Sản lượng P24 RS giới hạn 150 xe toàn cầu, trong đó không quá 30 chiếc là bản tay lái bên phải.
  • Donkervoort giữ nguyên cam kết về trải nghiệm lái và cá nhân hóa cao, với 99% xe đã sản xuất vẫn hoạt động tốt.

Đăng ký bản tin QMVN

Nhận tin tổng hợp mỗi sáng - chỉ những bài đáng đọc, không spam.

Bài viết được biên tập với sự hỗ trợ của công cụ trí tuệ nhân tạo (AI), tổng hợp từ các nguồn tin dẫn bên dưới và đã qua kiểm duyệt của toà soạn Quang Minh Việt Nam.