Dự luật hạn chế quyền bán xe của các hãng có vốn từ Trung Quốc

Thượng viện Mỹ mới đây đã chấp thuận dự luật Connected Vehicle Security Act of 2026 nhằm siết chặt các quy định cấm các công ty sản xuất ô tô Trung Quốc nhập khẩu và phân phối xe tại thị trường Mỹ. Văn bản được Ủy ban Thương mại Thượng viện thông qua với tỷ lệ đồng thuận cao, chuẩn bị gửi toàn bộ Thượng viện để xem xét quyết định.

Dự luật quy định cấm các công ty sở hữu trên 15% bởi các thực thể Trung Quốc được phép bán xe tại Mỹ. Đây cũng là lý do khiến chiếc tên Mercedes-Benz đến từ Đức có khả năng bị cấm bán tại Mỹ do hơn 19% cổ phần của hãng do các nhà đầu tư Trung Quốc nắm giữ một cách gián tiếp. Đây là tác động bất ngờ khi Mercedes-Benz vốn được xem là hãng xe truyền thống và không thuộc công ty Trung Quốc.

Nội dung và lý do của dự luật

Dự luật do Thượng nghị sĩ Moreno (Cộng hòa, bang Ohio) đề xuất với mục tiêu bảo vệ ngành ô tô và việc làm tại Mỹ trước những rủi ro tiềm ẩn từ các sản phẩm ô tô và công nghệ Trung Quốc. Ông nhấn mạnh rằng "Connected Vehicle Security Act sẽ hạn chế nhập khẩu, kinh doanh và vận hành xe sản xuất tại Trung Quốc hoặc các quốc gia gây rủi ro tương tự, đồng thời cấm sử dụng các công nghệ kết nối xe do Trung Quốc phát triển như phần mềm và hệ thống dữ liệu trên đường phố Mỹ".

Ông Moreno cũng cho biết Mercedes-Benz sẽ có thời hạn đến năm 2030 để tuân thủ các quy định mới, và nếu cần thiết, có thể được cấp miễn trừ về yêu cầu sở hữu để tránh những tác động đột ngột. Đáng chú ý, dự luật cũng bao gồm các công nghệ như Bluetooth, Wi-Fi, mạng di động và một số loại công nghệ vệ tinh do các lo ngại an ninh quốc gia về việc thu thập dữ liệu nhạy cảm của người dùng Mỹ.