Người đam mê bán lại đường hầm và toa tàu biến thành nhà nhỏ ở Sarlat

Cách đây khoảng 15 năm, Stéphane Bertoletti mua một đường hầm đường sắt ở Sarlat, thuộc vùng Dordogne, Pháp. Lúc đầu, quyết định này khiến người thân và bạn bè ông nghi ngờ, thậm chí cho là không bình thường. Tình trạng đường hầm lúc đó bị bỏ hoang, cây cối mọc um tùm che phủ, khiến cho việc tiếp cận rất khó khăn. Đường hầm dài khoảng 600 mét, bị rừng cây và bụi rậm bao phủ suốt 20 năm trước khi ông mua lại.

Bertoletti kể rằng ông không đến thăm trực tiếp mà chỉ nhìn hình ảnh qua mạng trước khi quyết định mua. Phải mất nhiều năm cần mẫn, ông mới dọn dẹp và chỉnh trang được đường hầm. Đây là một công trình được xếp hạng trong danh sách các đường hầm đường sắt ở Pháp, được coi là một tài sản độc đáo giữa lòng thành phố du lịch chứ không nằm ở khu vực nông thôn.

Tám năm sau khi sở hữu đường hầm, Stéphane Bertoletti tiếp tục mua thêm hai toa tàu cũ vốn bị bỏ hoang và được một người chăn nuôi gia cầm dùng làm chuồng gà. Với sự trợ giúp của xe cẩu và xe chở đặc biệt, hai toa tàu được vận chuyển đến xưởng và trải qua quá trình tháo dỡ, làm sạch và cải tạo bởi các chuyên gia thiết kế nhà nhỏ (tiny houses).

Cuối cùng, một trong hai toa tàu đã được tái thiết kế thành nơi ở, trọng lượng khoảng 8 tấn, được đưa về gần cửa đường hầm. Ông Bertoletti rất tự hào về kết quả, khi công trình sở hữu hồn và nét độc đáo riêng. Hệ thống nước và điện cũng được lắp đặt, mang lại sự tiện nghi cho không gian sống này.

Hiện tại, ông Bertoletti muốn rút lui và để dành thời gian cho các mối quan tâm khác. Ông đang tìm kiếm người mua với điều kiện người đó có kế hoạch phù hợp và khả năng tài chính vững vàng. Đường hầm Pagézie được phép bán kèm hay không kèm theo hai toa tàu, trong đó có một toa đã được cải tạo và toa còn lại vẫn còn nguyên trạng.

Ông mong muốn tìm người có ý tưởng tận dụng tốt không gian và tự nhiên trong vùng, có thể thành lập khu vườn, trồng nấm hoặc tạo điểm thu hút du khách qua đường hầm, dẫn tới khu rừng phía sau. Yếu tố quan trọng là phải tạo ra một dự án phù hợp với cư dân địa phương và duy trì câu chuyện lịch sử đặc biệt của nơi này.

Những người quan tâm có thể liên hệ trực tiếp với ông Stéphane Bertoletti qua email [email protected] để thảo luận chi tiết về dự định và kế hoạch chuyển nhượng tài sản này.

Stéphane Bertoletti từng làm việc trong ngành bất động sản trước khi chuyển sang ngành công chức. Ông cũng tham gia một tổ chức chuyên khảo sát và bảo tồn di sản đường sắt cổ, nơi ông thu thập thông tin về nhiều công trình kiến trúc đường sắt thủ công bằng tay độc đáo khắp nước Pháp.

Bài viết được biên tập với sự hỗ trợ của công cụ trí tuệ nhân tạo (AI), tổng hợp từ các nguồn tin dẫn bên dưới và đã qua kiểm duyệt của toà soạn Quang Minh Việt Nam.