Nguồn tài chính cho phần xây dựng thứ hai của cầu Rader Hochbrücke tại Đức chưa rõ ràng

Trong vài tháng tới, ô tô và xe tải sẽ bắt đầu lưu thông trên phần cầu mới của Rader Hochbrücke thuộc tuyến cao tốc A7 bắc qua kênh đào Nord-Ostsee. Đây là bước tiến quan trọng trong dự án nâng cấp tuyến đường cao tốc nối liền khu vực Rendsburg và Büdelsdorf, với mục tiêu mở rộng lên sáu làn xe để đáp ứng lưu lượng giao thông ngày càng tăng. Tuy nhiên, nguồn tài chính để hoàn thành phần thứ hai của cây cầu hiện chưa được xác định rõ.

Bộ Giao thông liên bang Đức cho biết các khoản ngân sách hiện hành vẫn chưa đủ để tài trợ đầy đủ cho các dự án đang triển khai, trong đó có phần xây dựng thứ hai của cầu Rader Hochbrücke. Mặc dù vậy, bộ này khẳng định sẽ tiếp tục phối hợp chặt chẽ với Công ty Autobahn GmbH để đẩy mạnh tiến độ và hoàn thành dự án nâng cấp sáu làn cho A7 cùng việc xây dựng cầu mới, một công trình quan trọng trong hệ thống giao thông quốc gia.

Tổng kinh phí dự kiến cho toàn bộ dự án cải tạo và xây mới cầu Rader Hochbrücke, bao gồm phần đường cao tốc mở rộng từ giao lộ Rendsburg phía nam kênh đào đến nút giao Büdelsdorf, vào khoảng gần 900 triệu euro. Phần cầu đầu tiên đã được định giá khoảng 307 triệu euro và dự kiến hoàn thành trong các năm tới, còn phần cầu thứ hai dự kiến sẽ hoàn tất vào năm 2031.