IG Metall kêu gọi tái cấu trúc ngành công nghiệp ôtô trước thách thức cạnh tranh

Khủng hoảng trong ngành công nghiệp ôtô và thách thức hiện hữu

Ngành công nghiệp ôtô đang trải qua giai đoạn khó khăn nghiêm trọng, ảnh hưởng đến nhiều đơn vị sản xuất lớn tại Đức như Volkswagen và Mercedes-Benz. Theo ông Daniel Friedrich, lãnh đạo khu vực IG Metall duyên hải Đức, sự cạnh tranh gay gắt từ thị trường châu Á cùng sự thay đổi nhu cầu tiêu dùng đã khiến ngành công nghiệp này phải đối diện với những thách thức lớn về cấu trúc hoạt động.

Ông Friedrich thừa nhận rằng phương thức kinh doanh truyền thống với việc bán sản phẩm giá cao tại châu Á cùng mạng lưới cung ứng giá rẻ đã không còn phù hợp trong bối cảnh hiện nay. Do đó, ngành cần phải chuyển hướng chiến lược để giữ vững vị thế và khai thác thế mạnh về chất lượng và năng suất lao động nhằm bù đắp chi phí nhân công cao hơn.

Tái cấu trúc thay vì cắt giảm và đóng cửa nhà máy

Đại diện IG Metall nhấn mạnh rằng việc thu hẹp hoạt động hay đóng cửa các nhà máy không phải là giải pháp hiệu quả để vượt qua khủng hoảng. Ông Friedrich cho rằng các chương trình tiết kiệm đơn thuần không giải quyết được bản chất vấn đề, nhất là khi các thỏa thuận lao động và vị thế của người lao động bị đặt dấu hỏi.

Với vai trò quản lý các khu vực sản xuất quan trọng như Hamburg, Bremen và Emden, nơi các nhà máy của Volkswagen và Mercedes-Benz tập trung hơn 20.000 lao động, ông nhấn mạnh sự cần thiết phối hợp chặt chẽ giữa người lao động và doanh nghiệp trong việc xây dựng kế hoạch sản xuất ôtô tương lai. Tuyên bố này phản ánh tầm quan trọng của việc duy trì sự ổn định lao động và tránh tạo ra bất ổn kéo dài.

Tác động đến lực lượng lao động và chuỗi cung ứng ở Bắc Đức

Các nhà máy tại những khu vực như Emden hay Bremen đã và đang chịu nhiều áp lực từ những bàn luận liên tục về tương lai hoạt động, gây ra tâm lý bất an cho người lao động và tác động tiêu cực đến mạng lưới các nhà cung ứng phụ trợ. IG Metall cảnh báo rằng nếu không có những biện pháp kịp thời, các khu vực này có thể phải đối mặt với những hậu quả nghiêm trọng trong việc duy trì việc làm.

Do đó, việc nâng cao khả năng cạnh tranh của ngành thông qua cải tiến quy trình sản xuất và loại bỏ các bộ phận chức năng trùng lặp trong tập đoàn là những yếu tố cần ưu tiên. Sự thay đổi này hướng đến mục tiêu phát triển bền vững trong ngành công nghiệp ôtô, đồng thời bảo vệ quyền lợi người lao động.

Bài viết được biên tập với sự hỗ trợ của công cụ trí tuệ nhân tạo (AI), tổng hợp từ các nguồn tin dẫn bên dưới và đã qua kiểm duyệt của toà soạn Quang Minh Việt Nam.