Bosch nâng cấp Performance Line CX 2.0: Công suất lên tới 120 Nm cùng nhiều tính năng thông minh

Đầu năm 2024, Bosch đã giới thiệu thế hệ thứ năm của động cơ Performance Line CX, với khả năng đọc dữ liệu hành trình nâng cao nhờ các cảm biến mới và phần mềm tinh chỉnh. Ban đầu, động cơ có mô-men xoắn tối đa 85 Nm, sau đó Bosch đã nâng lên 100 Nm trong bản cập nhật đầu tiên nhằm đáp ứng sự cạnh tranh ngày càng khốc liệt trên thị trường xe điện.

Tiếp nối thành công đó, Bosch vừa phát hành bản nâng cấp Performance Line CX 2.0, tăng mô-men xoắn tối đa lên 120 Nm trên tất cả các chế độ hỗ trợ khi được các nhà sản xuất xe điện đồng ý áp dụng. Bên cạnh đó, hệ thống hỗ trợ lực đạp cũng tăng lên tới 600% trong phạm vi tốc độ dưới 15 km/h, so với mức 400% của bản cập nhật trước đó nhằm trợ giúp hiệu quả trong những đoạn đường đòi hỏi nhiều sức lực.

Bản cập nhật 2.0 không ảnh hưởng phần cứng mà chỉ là thay đổi firmware có thể tải về miễn phí qua ứng dụng eBike Flow trên Google Play và App Store. Phần mềm mới sẽ tự động phân phối lực đẩy phù hợp với từng điều kiện địa hình và cách người dùng đạp xe, giúp nâng cao sự mượt mà và linh hoạt khi vận hành.

Bên cạnh đó, hệ thống "Extended Boost" cho phép tăng lực đẩy thêm mà không cần đạp trong khoảng cách tối đa 2 mét, rất tiện lợi khi vượt địa hình kỹ thuật khó. Người dùng có thể tùy biến mức độ và thời gian kích hoạt "Extended Boost" linh hoạt qua thanh trượt trong ứng dụng với 10 cấp độ từ nhẹ nhàng đến mạnh mẽ.

Bosch còn bổ sung tính năng "Drivetrain Tensioner" giúp giảm độ trễ giữa lực đạp của người đi xe và phản ứng của động cơ, qua đó tăng độ nhạy và chính xác khi bức phá trên những đoạn đường đòi hỏi kỹ năng cao như qua những bậc thang hay cua vòng chặt.

Những cập nhật phần mềm mới được tung ra từ tháng 5 năm 2024, trong đó tính năng quản lý truyền động và "Extended Boost" khả dụng từ giữa tháng 7, hỗ trợ khách hàng khai thác tối ưu động cơ Performance Line CX.

Để tăng tính giải trí, Bosch trang bị chức năng "Trick Check", tự động nhận biết và ghi lại các cú nhảy, kỹ thuật đi xe như "wheelies", „manuals“ hoặc quay ngược ngang, đồng thời hiển thị kết quả với âm báo trên màn hình trong vòng 8 giây, góp phần tăng sự hứng khởi trong các chuyến đi bằng xe điện.

Cùng dịp này, Bosch cũng giới thiệu bộ sạc mới công suất 12A, cho phép nạp nhanh gấp ba lần so với bộ sạc cũ, có thể sạc 50% pin PowerTube 800 Wh chỉ trong vòng một giờ. Bộ sạc vẫn giữ kích thước nhỏ gọn và trọng lượng dưới 1 kg, thuận tiện mang theo khi di chuyển.

Với những cải tiến này, Bosch khẳng định giá trị cốt lõi nằm ở cách phân phối và kiểm soát công suất của động cơ thay vì chỉ tăng sức mạnh thuần túy. Người sở hữu xe đạp điện gắn động cơ CX hoặc CX-R nên cập nhật phần mềm lên bản 2.0 để tận hưởng tối đa hiệu năng và trải nghiệm lái.

Bài viết được biên tập với sự hỗ trợ của công cụ trí tuệ nhân tạo (AI), tổng hợp từ các nguồn tin dẫn bên dưới và đã qua kiểm duyệt của toà soạn Quang Minh Việt Nam.