Sức ép từ các cuộc tấn công liên tiếp khiến khả năng bình thường hóa giao thông eo biển Hormuz giảm sút

Dòng tàu qua eo biển Hormuz, một trong những tuyến vận tải hàng hải quan trọng nhất thế giới, có thể sẽ không trở lại trạng thái bình thường trong ít nhất 12 tháng tới hoặc thậm chí lâu hơn, theo dữ liệu dự đoán từ thị trường hợp đồng Kalshi cập nhật đến chiều cuối tuần qua. Tỷ lệ khả năng lưu thông bình thường qua eo biển này vào tháng 7/2027 giảm xuống còn 47%, từ mức gần 70% chỉ trong vòng hai ngày qua.

Sự sụt giảm này được đánh giá là hậu quả trực tiếp của việc Mỹ tiến hành đêm tấn công thứ 13 liên tiếp nhằm vào các mục tiêu ở Iran. Trong một cuộc phỏng vấn với Axios, Tổng thống Donald Trump còn phát đi tín hiệu về một đòn tấn công quy mô lớn hơn có thể tiếp tục nhắm đến Iran, khiến căng thẳng tại khu vực eo biển ngày càng gia tăng và phức tạp hơn.

Ảnh hưởng của các lực lượng Houthi do Iran ủng hộ và dự báo về thời gian lưu thông bình thường

Bên cạnh đó, lực lượng Houthi tại Yemen, được Iran hậu thuẫn, đã tuyên bố thực hiện các vụ tấn công nhằm vào hai tàu dầu của Saudi Arabia ở Biển Đỏ, tạo thêm một yếu tố mới làm kéo dài thời gian khó khăn trong việc khôi phục lưu thông ổn định qua eo biển Hormuz. Matt Smith, Giám đốc nghiên cứu hàng hóa của công ty Kpler, nhận định trên chương trình "Squawk Box" của CNBC rằng những diễn biến này đã đẩy khả năng đường biển này trở lại bình thường sang năm sau.

Trên mạng xã hội Truth Social, Tổng thống Trump đã cảnh báo sẽ đặt Iran hoàn toàn chịu trách nhiệm nếu lực lượng Houthi tiếp tục các cuộc tấn công, cho thấy Mỹ đang theo dõi chặt chẽ và có thể đáp trả các hành động này.

Động thái ngoại giao mới với vai trò của Pakistan và Trung Quốc

Trong bối cảnh căng thẳng leo thang, Reuters dẫn ba nguồn tin tại Pakistan cho biết nước này đang thúc đẩy các cuộc đàm phán hòa bình giữa Mỹ và Iran, với sự hỗ trợ ngày càng tăng từ phía Trung Quốc. Đây là nỗ lực nhằm giảm thiểu nguy cơ xung đột khu vực và tạo điều kiện cho việc ổn định dòng vận tải qua eo biển Hormuz trong tương lai gần.

Dữ liệu về lưu thông tàu được theo dõi thông qua hợp đồng sự kiện Kalshi dựa trên mức trung bình 7 ngày của số cuộc đi qua, với điều kiện sẽ tính là bình thường nếu số liệu xác minh bởi IMF Portwatch vượt qua 60 lượt gọi tàu.

Những điều bổ ích từ bài viết

  • Khả năng dòng tàu qua eo biển Hormuz bình thường trở lại trước tháng 7/2027 giảm từ gần 70% xuống còn 47%.
  • Mỹ đã tiến hành 13 đêm tấn công liên tiếp nhằm vào các mục tiêu tại Iran, làm gia tăng căng thẳng khu vực.
  • Lực lượng Houthi do Iran ủng hộ đã tấn công hai tàu dầu Saudi Arabia ở Biển Đỏ, kéo dài thời gian mở lại eo biển.
  • Tổng thống Trump tuyên bố sẽ đặt Iran chịu trách nhiệm nếu các cuộc tấn công của Houthi tiếp diễn.
  • Pakistan đang thúc đẩy đàm phán hòa bình Mỹ - Iran với sự hỗ trợ từ Trung Quốc nhằm ổn định khu vực.

Đăng ký bản tin QMVN

Nhận tin tổng hợp mỗi sáng - chỉ những bài đáng đọc, không spam.

Bài viết được biên tập với sự hỗ trợ của công cụ trí tuệ nhân tạo (AI), tổng hợp từ các nguồn tin dẫn bên dưới và đã qua kiểm duyệt của toà soạn Quang Minh Việt Nam.