Tình hình tai nạn giao thông với người lao động giao hàng tại Chennai
The Greater Chennai Traffic Police (GCTP) công bố năm 2025, thành phố Chennai đã ghi nhận 43 vụ tai nạn giao thông liên quan đến người làm việc trong lĩnh vực giao hàng theo hợp đồng, trong đó có bốn người thiệt mạng. Nguyên nhân chính được xác định gồm tốc độ chạy xe quá giới hạn, sử dụng điện thoại di động trong khi lái xe, vượt đèn đỏ và lái xe liều lĩnh.
Một sĩ quan cấp cao trong ngành cảnh sát cho biết tại Tamil Nadu, trong năm 2024 có 536 người tử vong vì các tai nạn tương tự, con số này giảm xuống còn 496 trong năm 2025, giảm khoảng 40 ca tử vong. Tuy nhiên, các cơ quan chức năng vẫn chưa thống kê chi tiết về số người làm việc theo mô hình hợp đồng (gig workers) bị tử vong, do quy định của Bộ Giao thông Đường bộ Liên bang chỉ yêu cầu lưu trữ giới tính, địa điểm và phương tiện tham gia tai nạn mà không ghi nhận nghề nghiệp.
Thực tiễn và nhận định tại các địa phương khác
Tại quận Salem, số người lao động theo hợp đồng được đăng ký với Sở Lao động là 280 người, trong đó có hai người nhận trợ cấp mua xe điện trị giá 20.000 Rupee mỗi người. Trong một năm qua, không tai nạn nào liên quan nhóm này được báo cáo tại địa phương.
Ngược lại, tại Madurai, các tổ chức công đoàn khẳng định nguy cơ mất an toàn cho nhân viên giao hàng thực phẩm tăng cao do mức thu nhập thấp và yêu cầu giao hàng gấp rút. Thư ký CITU của quận, ông R. Lenin, chỉ ra áp lực thời gian giao một số lượng lớn đơn hàng trong thời gian ngắn khiến các công nhân phải vi phạm luật giao thông như vượt đèn tín hiệu và đi ngược chiều. Cảnh sát cũng xác nhận việc gặp các vụ tai nạn liên quan tới người giao hàng là có nhưng chưa có số liệu cụ thể do xe cá nhân không được phân biệt rõ ràng.





