Honeywell Aerospace cung cấp công nghệ cảnh báo va chạm đường băng cho Aeromexico

Honeywell Aerospace mới đây xác nhận hãng hàng không quốc gia Mexico, Aeromexico, sẽ triển khai hệ thống công nghệ cảnh báo đường băng tiên tiến mang tên Surface Alerts (SURF-A) cho toàn bộ đội bay Boeing 737 NG và 737 MAX của mình, bao gồm hơn 100 chiếc máy bay. Đây là bước tiến lớn nhằm nâng cao mức độ an toàn vận hành trong giai đoạn di chuyển trên mặt đất và trong quá trình cất cánh, hạ cánh.

Điểm đặc biệt là công nghệ SURF-A do đội ngũ kỹ sư hơn 2.500 người của Honeywell tại Bengaluru, Ấn Độ, tham gia phát triển. Honeywell Aerospace đặt trụ sở tại Arizona cho biết, sản phẩm này đã được Aeromexico lựa chọn nhờ khả năng thực tiễn và hiệu quả trong cảnh báo tránh va chạm.

Theo mô tả từ Honeywell Aerospace, hệ thống SURF-A gửi đến phi công các cảnh báo cả về âm thanh lẫn hình ảnh khi máy bay đang có nguy cơ va chạm với một phương tiện khác trên đường băng. Công nghệ tận dụng dữ liệu GPS, trang bị automatic dependent surveillance-broadcast (ADS-B) và phần mềm phân tích hiện đại để xác định chính xác vị trí các nguy cơ giao thông, cảnh báo sớm khoảng 30 và 15 giây trước khi va chạm có thể xảy ra.

Khi phát hiện tình huống nguy hiểm, phi công sẽ nghe thấy tín hiệu cảnh báo đồng thời màn hình hiển thị buồng lái sẽ xuất hiện dòng chữ “Traffic on runway” (Có phương tiện trên đường băng), giúp họ nhanh chóng nhận biết và hành động khẩn cấp để tránh tai nạn có thể gây hậu quả nghiêm trọng.

Jim Currier, Chủ tịch kiêm CEO của Honeywell Aerospace, nhấn mạnh tầm quan trọng của việc đảm bảo an toàn bay: “An toàn là nguyên tắc cốt lõi của Honeywell Aerospace. Chúng tôi phát triển công nghệ này nhằm cung cấp cho phi công thời gian quý báu cần thiết để nhận diện các mối nguy và kịp thời ứng phó, tránh được những tai nạn có thể gây tử vong.”

Công nghệ SURF-A được kỳ vọng trở thành “bộ mắt thứ ba” hỗ trợ phi công tăng cường nhận thức tình huống trong quá trình lăn bánh, cất cánh và hạ cánh của máy bay Aeromexico. Honeywell cho biết, dự kiến chứng nhận của Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) dành cho SURF-A trên các dòng Boeing sẽ bắt đầu từ quý IV năm 2026 và tiếp tục sang năm 2027.

SURF-A sẽ bổ sung vào danh mục các sản phẩm an toàn đường băng của Honeywell đã được FAA phê duyệt, bao gồm Runway Awareness and Advisory System (RAAS) cùng các phần mềm SmartRunway và SmartLanding. Những công nghệ này hiện nay đã được cài đặt trên hơn 6.000 máy bay thương mại toàn cầu, tương đương khoảng một phần tư đội máy bay trên thế giới.

Tập đoàn cũng cho biết Southwest Airlines đã hoàn thành quá trình trang bị SmartRunway và SmartLanding cho toàn bộ hơn 700 máy bay của họ trong năm trước, thể hiện sức lan tỏa rộng rãi của các giải pháp công nghệ này trong ngành hàng không thế giới.

Bài viết được biên tập với sự hỗ trợ của công cụ trí tuệ nhân tạo (AI), tổng hợp từ các nguồn tin dẫn bên dưới và đã qua kiểm duyệt của toà soạn Quang Minh Việt Nam.