Quy trình kiểm tra va chạm đặc biệt
Bài kiểm tra va chạm của Lada Azimut được thực hiện trên một nền tảng đặc biệt, nơi xe được tăng tốc đến 32 km/h trước khi lao vào một cột thép cứng với góc va chạm chính xác nhằm trúng vị trí đầu của manơcanh thử nghiệm. Mục tiêu là đánh giá khả năng bảo vệ của xe trong điều kiện va chạm thực tế, đặc biệt là mức độ an toàn cho phần đầu của người lái.
Trong quá trình va chạm, mọi hệ thống an toàn trên xe đã hoạt động chuẩn mực, bao gồm kích hoạt căng đai an toàn, túi khí bên và lần đầu tiên trên dòng xe của AvtoVAZ, màn chắn túi khí bên cũng được triển khai đồng thời. Điều này giúp giảm thiểu lực tác động trực tiếp lên người lái, nhấn mạnh sự tiến bộ về mặt an toàn của xe.
Kết quả kiểm tra chi tiết
Các cảm biến đặt trên manơcanh ghi nhận lực tác động lên đầu chỉ đạt 38,4% so với ngưỡng an toàn tối đa. Các bộ phận khác như khung chậu, cột sống, hông, vai và bụng cũng không vượt quá giới hạn an toàn, nằm hoàn toàn trong vùng được đánh dấu a n toàn trên bản đồ lực tác động (màu xanh lá). Đây là minh chứng cho thiết kế thân xe và hệ thống bảo vệ toàn diện hiệu quả trong tình huống va chạm thực tế.
Thêm vào đó, kiểm tra cũng xác nhận không có rò rỉ nhiên liệu, hệ thống cảnh báo khẩn cấp tự động được kích hoạt, khóa cửa được mở ra nhanh chóng, và hệ thống định vị Khẩn cấp ERA-GLONASS hoạt động chính xác, đảm bảo hỗ trợ kịp thời trong trường hợp xảy ra tai nạn.






