Tàu đêm bị giữ bất ngờ gây phiền toái cho hành khách trên hành trình đến Guruvayur

Thời gian gần đây, hành khách di chuyển bằng tàu đêm ở Ấn Độ thường xuyên phải đối mặt với tình trạng tàu bị giữ lại hàng giờ sau nửa đêm để thực hiện công tác bảo trì đường ray. Điều này dẫn đến nhiều chuyến tàu bị trễ từ 3 đến 4 giờ mà không hề có thông báo trước, ảnh hưởng lớn đến kế hoạch di chuyển của hành khách.

Trong số các chuyến tàu đêm, tàu số 16127 Chennai–Guruvayur Express giữ vai trò quan trọng vì nó là một trong hai chuyến tàu hàng ngày kết nối tới khu vực trung tâm Kerala, bên cạnh tàu Mangalore Express (16347) xuất phát từ Thiruvananthapuram Central lúc 20h55. Đặc biệt, chuyến Guruvayur Express xuất phát lúc 0h25 từ Thiruvananthapuram Central là phương tiện chủ yếu đưa những người hành hương miền nam Kerala đến đền thờ thiêng liêng Guruvayur Sree Krishna để tham dự buổi lễ darshan buổi sáng sớm.

Tuy nhiên, tàu Guruvayur Express thường xuyên bị giữ lại nhiều giờ trên đường đi do việc bảo trì đường ray mà không có bất cứ thông báo nào đến hành khách trước đó. Kết quả là tàu xuất phát đúng giờ nửa đêm thường xuyên chỉ đến Guruvayur sau 9 giờ sáng, làm đảo lộn kế hoạch hành hương và gây bức xúc cho nhiều người.

Ông V. Sivadasan, người bản địa Alappuzha, cho biết: "Việc giữ tàu để bảo trì đường ray là cần thiết, nhưng ngành đường sắt nên thông báo trước để tránh cho hành khách phải chịu cảnh khó xử vào giữa đêm".

Bên cạnh đó, ngành đường sắt Ấn Độ gần đây đã thay đổi các toa tàu Jan Shatabdi Express bằng các toa LHB hiện đại nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ, mang lại sự thoải mái hơn cho hành khách. Tuy nhiên, việc thay đổi ghế ngồi từ ghế đơn có thể ngả có tay vịn sang ghế băng thẳng đứng đã khiến nhiều hành khách cảm thấy không thoải mái khi phải ngồi liên tục 4 đến 6 tiếng trên những ghế cứng, dẫn đến đau lưng và trải nghiệm khó chịu.

Phía đường sắt giải thích, các ghế cũ thường bị hư hỏng nhanh do thiết kế và phụ kiện đi kèm, trong khi ghế mới ít bị hỏng hóc hơn, đó là lý do chính để thay đổi cấu hình ghế hiện nay.

Bài viết được biên tập với sự hỗ trợ của công cụ trí tuệ nhân tạo (AI), tổng hợp từ các nguồn tin dẫn bên dưới và đã qua kiểm duyệt của toà soạn Quang Minh Việt Nam.