Thỏa thuận miễn trừ vận chuyển LNG Nga trong gói trừng phạt của EU
Vào ngày 23/7/2026, các quốc gia thành viên Liên minh châu Âu (EU) đã thống nhất gói trừng phạt lần thứ 21 nhằm vào Nga. Trong đó, Hy Lạp đã thành công trong việc có được một miễn trừ hạn chế cho hoạt động vận chuyển khí đốt tự nhiên hóa lỏng (LNG) của Nga. Thỏa thuận cho phép các công ty châu Âu tiếp tục vận chuyển LNG Nga đến các quốc gia thứ ba theo các hợp đồng được ký kết trước ngày 24/2/2022, theo thông tin từ đài truyền hình công cộng Hy Lạp ERT.
Điều khoản miễn trừ này bảo vệ các hoạt động hiện tại nhưng không cho phép các nhà vận chuyển mới bắt đầu hoạt động liên quan đến LNG Nga. Việc vận chuyển LNG do đó sẽ bị đóng băng ở mức hiện tại, đồng thời Hội đồng EU sẽ có quyền xem xét miễn trừ này hàng năm để điều chỉnh nếu cần.
Nguyên nhân và lợi ích đối với Hy Lạp
Trước đó, Hy Lạp đã phản đối những phiên bản trước của gói trừng phạt khi mà EU đề xuất cấm rộng rãi các dịch vụ vận chuyển LNG của công ty châu Âu dành cho Nga. Athens cho rằng một lệnh cấm hoàn toàn sẽ không làm giảm đáng kể doanh thu từ năng lượng của Moscow mà chỉ giúp các đối thủ ngoài châu Âu chiếm thị phần, đồng thời làm giảm sự kiểm soát của EU đối với các chuyến vận chuyển LNG của Nga.
Vấn đề này đặc biệt quan trọng với Hy Lạp do các chủ tàu Hy Lạp chiếm lượng lớn tàu chuyên dụng vận chuyển LNG tại châu Âu. Ngoài ra, các công ty vận tải Hy Lạp cũng giữ vai trò quan trọng trong việc vận chuyển dầu mỏ Nga kể từ khi các nước G7 áp dụng trần giá lĩnh vực này vào tháng 12/2022.
Hoạt động vận tải dầu mỏ và tác động kinh tế
Theo phân tích của Financial Times, các công ty Hy Lạp đã kiếm hơn 3,8 tỷ USD từ việc vận chuyển dầu mỏ Nga trong ba năm qua. Trong số 20 công ty thu lời cao nhất từ vận chuyển dầu mỏ Nga kể từ tháng 6/2023, có đến tám công ty của Hy Lạp. Các doanh nghiệp này chiếm gần 15% xuất khẩu dầu thô của Nga trong tháng 5 năm 2026, cho thấy mức độ ảnh hưởng đáng kể của họ.
Nội dung gói trừng phạt EU mới
Ngoài việc đưa ra miễn trừ cho vận chuyển LNG Nga theo các hợp đồng cũ, gói trừng phạt mới của EU còn quy định đóng băng trần giá dầu Nga ở mức 44,10 USD mỗi thùng trong 12 tháng. Bên cạnh đó, EU mở rộng phạm vi trừng phạt sang các lĩnh vực tài chính, năng lượng, tiền điện tử và thương mại nhằm tăng sức ép lên Nga.
Những điều bổ ích từ bài viết
- EU đồng ý miễn trừ vận chuyển khí đốt tự nhiên hóa lỏng Nga đã ký hợp đồng trước ngày 24/2/2022.
- Việc vận chuyển LNG Nga mới sẽ bị đóng băng, chỉ các hợp đồng cũ được tiếp tục thực hiện.
- Các chủ tàu Hy Lạp có vai trò lớn trong vận chuyển LNG và dầu mỏ Nga tại châu Âu.
- Các công ty vận tải Hy Lạp kiếm được hơn 3,8 tỷ USD từ vận chuyển dầu Nga trong 3 năm qua.
- EU giữ nguyên trần giá dầu Nga 44,10 USD mỗi thùng trong vòng 12 tháng tới.
Đăng ký bản tin QMVN
Nhận tin tổng hợp mỗi sáng - chỉ những bài đáng đọc, không spam.
Bài viết được biên tập với sự hỗ trợ của công cụ trí tuệ nhân tạo (AI), tổng hợp từ các nguồn tin dẫn bên dưới và đã qua kiểm duyệt của toà soạn Quang Minh Việt Nam.








