Ford ra mắt xe tải điện 30.000 USD, đảo chiều chiến lược xe điện lớn

Ford vừa công bố kế hoạch chuyển hướng chiến lược khi ra mắt mẫu xe tải điện mới với mức giá dự kiến 30.000 USD, thấp hơn nhiều so với F-150 Lightning trước đây. Đây là bước đi đầu tiên của hãng nhằm xây dựng một gia đình xe điện giá thấp, dựa trên nền tảng Universal Electric Vehicle Platform (UEV), được sản xuất tại nhà máy Kentucky. Mẫu xe này, dự kiến ra mắt năm 2027, đã xuất hiện với hình dáng nhỏ gọn hơn đáng kể so với mẫu Maverick của Ford.

Ford đang đặt mục tiêu mang đến giải pháp xe điện nhỏ gọn, hiệu quả về chi phí với thiết kế khác biệt, cùng với hy vọng tạo ra lợi nhuận, điều mà các mẫu xe điện lớn trong quá khứ khó đạt được. Chiến lược này nhằm tạo ra cơn sốt mới trong thị trường xe điện, đồng thời giúp hãng tránh tình trạng thua lỗ như với các dự án EV trước đó.

Đón nhận làn sóng thay đổi trong ban lãnh đạo, Ford đã thông báo Doug Field, người từng dẫn dắt mảng phát triển EV và phần mềm, sẽ rời công ty trong tháng tới. Người kế nhiệm sẽ là Alan Clarke, kỹ sư từng làm việc tại Tesla và hiện đứng đầu nhóm nghiên cứu tại California. Clarke sẽ tiếp tục dẫn dắt dự án phát triển nền tảng Universal Electric Vehicle Platform, với trọng tâm là hiện thực hóa dòng xe điện giá rẻ.