Viva Aerobus báo lỗ 59 triệu USD quý 2/2026 do giá nhiên liệu tăng cao

Hãng hàng không Viva Aerobus đã báo cáo khoản lỗ ròng lên tới 59 triệu USD trong quý 2 năm 2026, nguyên nhân chính đến từ giá nhiên liệu bay (turbosina) tăng cao. Trong cùng quý, tổng doanh thu hoạt động của hãng tăng 10,9%, đạt 609 triệu USD. Sự tăng trưởng này được hỗ trợ bởi sự trượt giá của đồng peso Mexico lên 11% cũng như quản lý nghiêm ngặt về doanh thu thông qua việc điều chỉnh công suất và các sáng kiến bổ sung nhằm giảm thiểu tác động từ giá nhiên liệu tăng cao.

Tuy nhiên, chi phí hoạt động cũng tăng mạnh, lên tới 25,7% so với cùng kỳ, tương đương 647 triệu USD. Sự gia tăng này phản ánh tác động tiêu cực từ giá nhiên liệu đắt đỏ hơn, sự mạnh lên của đồng peso và chi phí mở rộng đội bay. Ngoài ra, hãng còn phải đối mặt với chi phí liên quan đến việc kiểm tra và bảo dưỡng các động cơ Pratt & Whitney – vấn đề kỹ thuật ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động bay của hãng.

Juan Carlos Zuazua, Tổng giám đốc Viva Aerobus, nhận định quý 2 bị chi phối bởi mức giá nhiên liệu bay duy trì ở mức cao do các xung đột địa chính trị xuất hiện từ cuối quý 1. Bối cảnh kinh tế vĩ mô yếu hơn đã khiến hành vi tiêu dùng trở nên thận trọng và chọn lọc hơn, với nhu cầu khách hàng chỉ tăng lên khi có các chương trình khuyến mãi.

Ông Zuazua cũng cho biết ảnh hưởng từ giải bóng đá FIFA World Cup đã tác động đến xu hướng nhu cầu. Để đối phó, hãng đã giảm công suất khai thác xuống 7,7% nhằm duy trì kỷ luật chi phí nghiêm ngặt và thực hiện chiến lược mô hình siêu tiết kiệm chi phí, từ đó cải thiện dần lợi nhuận theo từng quý.

Xét về nửa cuối năm, vốn thường có nhu cầu tăng cao theo mùa, Viva Aerobus sẽ tiếp tục duy trì sự kiểm soát công suất và tối ưu chi phí để thích ứng với tình hình giá nhiên liệu vẫn ở mức cao.

Trong quý 2, số lượng hành khách đặt chỗ tại Viva Aerobus giảm 3,7%, còn 7,2 triệu lượt, trong khi doanh thu từ các dịch vụ bổ sung tăng 19,4% đạt 327 triệu USD, chiếm 53,8% tổng doanh thu. Đáng chú ý, trung bình có 27,9 chiếc máy bay thuộc dòng A320neo bị nằm đất do sự cố kỹ thuật liên quan động cơ Pratt & Whitney GTF, ảnh hưởng đến khả năng vận hành của hãng.

Bên cạnh đó, hãng đã áp dụng các công cụ phòng ngừa rủi ro giá nhiên liệu và biến động tỷ giá để giảm thiểu tác động của sự dao động thị trường. Hiện Viva Aerobus đã bảo hiểm cho 6,6% lượng nhiên liệu turbosina dự kiến sử dụng trong năm 2026 nhằm ổn định chi phí.

Việc áp dụng chiến lược tài chính và vận hành này cho thấy nỗ lực của Viva Aerobus nhằm giữ vững hoạt động và cải thiện hiệu quả kinh doanh trong bối cảnh thị trường nhiều biến động và chi phí gia tăng.

Bài viết được biên tập với sự hỗ trợ của công cụ trí tuệ nhân tạo (AI), tổng hợp từ các nguồn tin dẫn bên dưới và đã qua kiểm duyệt của toà soạn Quang Minh Việt Nam.