Ý tưởng giao quản lý sân bay Colón cho Khu Vực Tự Do Colón

Dovi Eisenman, Chủ tịch Phòng Thương mại Khu Vực Tự Do Colón (Zona Libre de Colón - ZLC), tiết lộ một đề xuất quan trọng được đưa ra tại Phiên họp Bộ Tư lệnh Logistics diễn ra vào cuối tháng 7 tại cảng Cristóbal, tỉnh Colón, Panama. Theo đó, ZLC mong muốn được tiếp nhận quyền quản lý và điều hành Sân bay Quốc tế Enrique Adolfo Jiménez thuộc tỉnh Colón, nhằm tích hợp sân bay này vào dự án mở rộng khu thương mại và dịch vụ hàng không của khu vực.

Dovi Eisenman nhấn mạnh trong cuộc trao đổi sau hội thảo báo chí kinh tế do Trung tâm Báo chí Mỹ Latinh (Celap) tổ chức rằng, dự án mở rộng bao gồm khu vực Newfield rộng hơn 280 hecta nằm ngay sát bên sân bay, hứa hẹn mang lại tiềm năng lớn về luồng hàng hóa cũng như hành khách, tận dụng lợi thế gần cảng du lịch và các điểm thu hút khách.

Hiện trạng sân bay Enrique Jiménez và tiềm năng phát triển

Sân bay Enrique Adolfo Jiménez hiện chưa khai thác các chuyến bay thương mại mà chủ yếu phục vụ vận chuyển hàng hóa, bay tư nhân và các hoạt động hàng không phổ thông. Thống kê từ quản lý sân bay Tocumen S.A. cho thấy trong giai đoạn từ tháng 1 đến tháng 5 năm nay, sân bay chỉ vận chuyển 285 hành khách và thực hiện 1.598 chuyến bay, chủ yếu là hoạt động vận chuyển hàng hóa và bay cá nhân.

Đề xuất của ZLC là sự kết nối hai lĩnh vực vận tải hàng không và logistic nhằm biến sân bay này thành một đầu mối quan trọng, góp phần nâng cao hiệu quả kinh tế trong khu vực. Thêm vào đó, quản lý sân bay hiện tại, Tocumen S.A., cũng đang nghiên cứu phát triển vùng dịch vụ hàng không với các hạng mục sửa chữa máy bay và xây dựng nhà chứa tại sân bay Colón.

Quy trình chuyển giao và các kế hoạch mở rộng khác

Theo Dovi Eisenman, thủ tục chuyển giao quyền quản lý sân bay Enrique Jiménez cho Khu Vực Tự Do Colón không cần thông qua đấu thầu mà phụ thuộc vào quyết định trực tiếp của chính quyền trung ương Panama. Đây được xem là bước quan trọng để ZLC có thể triển khai các kế hoạch mở rộng dịch vụ hàng không và vận tải hành khách.

Bên cạnh đó, tại Phiên họp Bộ Tư lệnh Logistics, Tocumen S.A. cũng công bố kế hoạch sắp tới về việc nhượng quyền khai thác sân bay thành phố David và sân bay Río Hato dự kiến vào tháng 1 năm 2027. Các nhượng quyền này sẽ áp dụng mô hình hợp tác công - tư O&M (Vận Hành và Bảo Trì) nhằm nâng cao hiệu suất hoạt động cho các sân bay.

Được biết, các nhà đầu tư và doanh nghiệp trong khu vực tự do Colón đang tích cực vận động để chính phủ chấp thuận đề xuất này, coi đây là cơ hội thúc đẩy phát triển kinh tế - vận tải cho tỉnh Colón nói riêng và Panama nói chung.

Quảng cáo300 × 250

Nguồn: La Prensa (Panamá)

Những điều bổ ích từ bài viết

  • Khu Vực Tự Do Colón đề xuất quản lý Sân bay Quốc tế Enrique Adolfo Jiménez trong kế hoạch mở rộng dịch vụ hàng không.
  • Sân bay Colón hiện chủ yếu vận chuyển hàng hóa và bay tư nhân, chưa có chuyến bay thương mại.
  • Việc chuyển giao quyền quản lý sân bay không cần đấu thầu, do chính phủ quyết định.
  • Tocumen S.A. chuẩn bị nhượng quyền khai thác sân bay David và Río Hato theo mô hình O&M từ năm 2027.
  • Đề xuất nhằm khai thác tiềm năng logistics và hành khách từ vị trí gần cảng Cristóbal và khu vực Newfield.

Đăng ký bản tin QMVN

Nhận tin tổng hợp mỗi sáng - chỉ những bài đáng đọc, không spam.