Tour de France và sự thật đằng sau những khách sạn ở các chặng đua

Ngày thứ Hai trong Tour de France được coi là ngày nghỉ, tuy nhiên, khái niệm này không đồng nghĩa với việc ngừng hoạt động hoàn toàn. Các tay đua vẫn tiếp tục luyện tập nhẹ, thợ máy kiểm tra xe đạp, nhân viên massage chăm sóc vận động viên, các đầu bếp chuẩn bị bữa ăn và bộ phận truyền thông xử lý công việc với báo chí. Một điểm hiếm hoi của ngày này là các tay đua được trở lại cùng một phòng khách sạn vào buổi tối sau nhiều ngày lưu chuyển liên tục, tạo ra một chút tiện nghi và ổn định trong hành trình thi đấu.

Việc các đội không được quyền lựa chọn khách sạn, mà tổ chức Tour de France (A.S.O) phân bổ dựa trên 1850 giường đặt trước ở nhiều địa điểm khắp nước Pháp, từ các thành phố lớn đến những vùng núi hẻo lánh như Pyrenees hay Massif Central. Tour giám đốc Christian Prudhomme tuyên bố rằng cuối hành trình, các đội sẽ được ở tương đương về số lượng sao khách sạn, thể hiện triết lý bình đẳng đặc trưng của Pháp. Song thực tế cho thấy, địa điểm và chất lượng khách sạn thay đổi nhiều, khiến người này ở lâu đài sang trọng, người khác phải chịu cảnh tồi tàn, thậm chí phơi nệm ở ban công như tay đua Jan Ullrich từng trải qua.

Trong ngày nghỉ đầu tiên của mùa giải năm nay, một số đội như Uno-X và Alpecin-Premier Tech buộc phải ở tại những khách sạn không có điều hòa với tình trạng tường bị mốc, có nhiều côn trùng và mùi hôi khó chịu. Tay đua Magnus Cort mô tả khách sạn còn có dấu hiệu "hơi thối rữa" nhưng ở mức nhẹ hơn so với trải nghiệm trước đây khi nước còn chảy trên tường. Anh chấm điểm khách sạn này một trên bảy sao bởi những cải thiện nhỏ như nhà vệ sinh có giấy khô. Một số tay đua của đội này chọn ngủ ngoài ban công để tránh côn trùng và điều kiện kém trong phòng.

Đội của Tadej Pogačar cũng gặp tình trạng thiếu điều hòa, nhưng đã trang bị thêm đệm làm lạnh giúp các tay đua ngủ thoải mái hơn. Các đội lớn ngày nay không chỉ đơn thuần mang theo xe đạp, bác sĩ, đầu bếp mà còn có cả thiết bị hỗ trợ giấc ngủ và phục hồi nhằm đảm bảo hiệu suất trong cuộc đua cam go trên khắp nước Pháp.

Mục tiêu của A.S.O về sự công bằng trong phân bổ khách sạn gây ra sự phản đối từ các đội và tay đua. Liên đoàn tay đua CPA đã yêu cầu thiết lập tiêu chuẩn tối thiểu cho khách sạn. Nếu một đội phải chịu điều kiện nóng bức, không thể ngủ ngon trong khi đội khác nghỉ ngơi ở khách sạn sang trọng, điều này ảnh hưởng đến sự công bằng trong cuộc đua. Thậm chí nếu hai đội cùng phải ở trong khách sạn có chất lượng xấu thì điều kiện vẫn chưa hoàn toàn công bằng.

Những đội lớn thường tránh tình trạng này bằng cách mang theo nhiều thiết bị làm mát di động và đệm lạnh, tạo điều kiện nghỉ ngơi tốt hơn dù phòng khách sạn không khác biệt. Một số đội muốn cho các tay đua ngủ luôn trên xe buýt sang trọng có điều hòa nhưng bị Ban tổ chức từ chối nhằm tránh cuộc cạnh tranh chi phí tốn kém giữa các đội đua.

Mặc dù gọi là ngày nghỉ, các tay đua vẫn bận rộn với các hoạt động nhẹ nhàng như đi xe đạp nghỉ dưỡng khoảng một tiếng rưỡi, tham gia các cuộc phỏng vấn, điều trị y tế, họp đội và chuẩn bị cho chặng đua tiếp theo. Đặc biệt, các đội và thợ máy tận dụng ngày này để bảo dưỡng xe đạp và chuẩn bị cho chặng đua thi đấu cá nhân ngắn khoảng 26 km nằm ven hồ Geneva, một thử thách không hề đơn giản dù quãng đường không dài.

Riêng các nhân viên hỗ trợ cũng phải làm việc không ngừng nghỉ từ rửa giặt, chuẩn bị thức ăn cho đến chăm sóc các vận động viên. Đối với các tay đua, việc được quay trở lại cùng một căn phòng sau một ngày dài thi đấu là một phần thưởng nhỏ giữa những gian nan của Tour de France.

Bài viết được biên tập với sự hỗ trợ của công cụ trí tuệ nhân tạo (AI), tổng hợp từ các nguồn tin dẫn bên dưới và đã qua kiểm duyệt của toà soạn Quang Minh Việt Nam.