Tổng thống Tinubu phê duyệt mở rộng và nâng cấp nhiều tuyến đường huyết mạch quốc gia tại Nigeria

Bộ trưởng Bộ Công trình David Umahi thông báo tại một cuộc họp báo ở Abuja rằng Tổng thống Bola Tinubu đã phê duyệt việc mở rộng đường cao tốc Fourth Legacy thêm 400 km, nâng tổng độ dài hành lang đường chiến lược này từ gần 700 km lên khoảng 1.100 km. Tuyến đường mở rộng sẽ đi qua bang Taraba, góp phần tăng cường liên kết giữa vùng Bắc Trung Bộ và Bắc Đông Bắc của Nigeria.

Bộ trưởng Umahi nhấn mạnh sự đặc biệt của dự án khi tuyến đường sẽ đi qua các vùng đất có nhiều cộng đồng lịch sử và các thị trấn nổi bật, bao gồm nơi sinh của các nhân vật quan trọng như Tổng thống Tinubu và Chủ tịch Đảng APC hiện tại, cũng như nơi của Đại tướng Gowon và Solomon Lar. Trước đó, tuyến Fourth Legacy được thiết kế nối từ Akwanga (bang Nasarawa) đến Maiduguri (bang Borno) đi qua Plateau, Bauchi, Gombe, và Biu, và giờ đây được mở rộng thêm vào Taraba.

Ông Umahi cũng công bố việc Tổng thống Tinubu đã chấp thuận hoàn toàn dự án nâng cấp lại đường cao tốc Lagos-Ibadan do mặt đường láng nhựa hiện tại nhanh chóng hư hỏng chỉ sau chưa đầy 5 năm sử dụng. Việc này xác nhận quan điểm của Bộ Công trình về việc sử dụng bê tông cốt thép thay cho nhựa đường để tăng độ bền cho các tuyến đường bộ trọng điểm.

Đường Lagos-Ibadan dài 135 km với hai làn xe, dù đã được sửa chữa nhiều lần, nhưng vẫn tiếp tục hỏng hóc. Ông Umahi khẳng định giải pháp bền vững là tái tạo tuyến đường này bằng bê tông cốt thép, có tuổi thọ ước tính từ 50 đến 100 năm mà không cần bảo trì thường xuyên như nhựa đường.

Tổng thống cũng đã phê duyệt việc khôi phục và hoàn thành cầu Ibi bị bỏ dở tại bang Taraba, dự án được khởi công năm 2018 nhưng chỉ đạt khoảng 40% khối lượng công việc trước khi bị đình trệ. Cầu Ibi từng là một công trình trọng điểm bị gián đoạn cho đến khi nhận được sự quan tâm trở lại gần đây.

Bên cạnh đó, dự án xây dựng cầu Lau bắc qua sông Benue với chiều dài 5,76 km cũng đã được chính phủ đồng ý thiết kế, đấu thầu và thi công, hứa hẹn sẽ là cầu đường huyết mạch quan trọng trong khu vực.

Tổng thống Tinubu cũng đồng ý mở rộng 400 km đường Đông-Tây (East-West Road) nối từ Lokoja tới Benin nhằm cải thiện an toàn giao thông, thúc đẩy thương mại và rút ngắn thời gian di chuyển trên một trong những hành lang vận tải đông đúc nhất Nigeria.

Bộ trưởng Umahi cho biết tuyến đường ven biển dài 750 km từ Lagos đến Calabar sẽ được đổi tên thành Đường ven biển Tổng thống Bola Ahmed Tinubu nhằm ghi nhận công lao của ông trong việc hình thành ý tưởng dự án này từ hơn 27 năm trước khi còn là Thống đốc Lagos.

Các đoạn của dự án hiện đang được thi công đồng thời với nhiều hạng mục cầu lớn được thiết kế chịu được tải trọng nặng của xe tải công nghiệp, đặc biệt quanh khu vực Nhà máy lọc dầu Dangote. Ví dụ, đoạn từ Victoria Island đến Eleko Village dài 47,47 km đã hoàn thành gần như toàn bộ với giải phân cách rộng 25 mét dành cho tuyến đường sắt trong tương lai.

Các đoạn tiếp theo từ Eleko Village đến ranh giới Lagos-Ogun đã đạt khoảng 60% khối lượng công việc, trong khi các đoạn qua Calabar, Ogun, Ondo và Akwa Ibom cũng đang trong quá trình thi công với tiến độ khác nhau, dù có nơi còn chờ kinh phí giải ngân.

Bên cạnh đó, dự án đường cao tốc Sokoto-Badagry, được khởi xướng cách đây hơn nửa thế kỷ nhưng chưa từng hoàn thành, đang được tiến hành với kỳ vọng rút ngắn thời gian di chuyển từ Sokoto đến Lagos xuống còn khoảng 10 giờ.

Dự án đường Trans-Sahara cũng đang được nâng cấp qua các bang Ebonyi, Benue, Enugu và Kogi, nhằm nâng cao kết nối khu vực Đông Nam với Thủ đô Abuja, đồng thời giảm đáng kể thời gian di chuyển.

Chính phủ Nigeria theo đuổi các dự án đường quốc gia trọng điểm trong khuôn khổ Chương trình Di sản gồm bốn hành lang đường bộ lớn nhằm tăng cường kết nối quốc gia, phát triển kinh tế và hội nhập vùng miền. Các dự án này được ưu tiên thực hiện kể từ khi chính quyền Tổng thống Tinubu lên nắm quyền vào tháng 5/2023, trong đó công nghệ bê tông cốt thép được áp dụng rộng rãi nhằm tối ưu độ bền và chi phí bảo trì.

Những bước tiến trong việc mở rộng, nâng cấp và xây dựng đường bộ trọng điểm không chỉ cải thiện hệ thống giao thông mà còn tạo điều kiện thuận lợi cho giao thương, phát triển kinh tế, và tăng cường sự gắn kết vùng miền trên toàn quốc.

Bài viết được biên tập với sự hỗ trợ của công cụ trí tuệ nhân tạo (AI), tổng hợp từ các nguồn tin dẫn bên dưới và đã qua kiểm duyệt của toà soạn Quang Minh Việt Nam.