Pakistan điều chỉnh giá dầu hàng ngày để ứng phó căng thẳng ở Tây Á

Ngày 17/7/2026, Bộ trưởng Dầu khí Pakistan Ali Pervaiz Malik cùng Bộ trưởng Thông tin Attaullah Tarar công bố quyết định mới về cách thức điều chỉnh giá dầu trong nước. Để đối phó với biến động không ổn định của giá dầu trên thị trường quốc tế do xung đột tiếp diễn ở Tây Á, Pakistan sẽ chuyển từ điều chỉnh giá hàng tuần sang mức độ mỗi ngày.

Quyết định này được Nội các Pakistan thông qua, giao cho Cơ quan Quản lý Dầu khí và Khí đốt Pakistan (OGRA) chịu trách nhiệm chính trong việc xác định giá dầu hàng ngày. OGRA không chỉ công bố giá nhiên liệu trên website mà còn minh bạch các yếu tố quyết định giá bán tại từng cây xăng trên toàn quốc.

Trước đó, giá dầu được điều chỉnh hai tuần một lần, rồi chuyển sang hàng tuần sau khi cuộc chiến Mỹ-Iran bùng phát từ cuối tháng 2/2026. Tuy nhiên, phương pháp điều chỉnh hàng tuần từng bị chỉ trích vì có độ trễ trong việc chuyển lợi ích từ giá nhiên liệu giảm tới người tiêu dùng.

Bộ trưởng Malik khẳng định việc áp dụng điều chỉnh giá hàng ngày dựa trên trung bình giá dầu quốc tế trong 7 ngày là nhằm nâng cao tính minh bạch và giúp người dân hiểu rõ hơn về lý do giá nhiên liệu tăng. Ông cũng tiết lộ bước tiến mới trong việc tự do hóa giá, theo đó giá nhiên liệu sẽ điều chỉnh theo thị trường quốc tế mà không cần xin ý kiến từ các bên khác.

Bên cạnh chính sách giá, Bộ trưởng Malik thông báo Pakistan đang thúc đẩy gia tăng khai thác năng lượng trong nước. Sau chuyến thăm của Thủ tướng Shehbaz Sharif tới Thổ Nhĩ Kỳ gần đây, Tập đoàn Dầu khí Thổ Nhĩ Kỳ sẽ trở lại Pakistan vào tháng 10 để triển khai khai thác dầu khí lần đầu tiên sau 20 năm.

Bộ trưởng Thông tin Tarar nhận định việc giá dầu thế giới tăng cao bắt nguồn từ tình hình bất ổn khu vực, đồng thời nhấn mạnh nỗ lực ngoại giao của Pakistan trong việc ổn định tình hình đã được cộng đồng quốc tế ghi nhận.

Trong khi đó, Hiệp hội các chủ cửa hàng xăng dầu Pakistan phản đối chính sách tự do hóa giá dầu, cảnh báo sẽ tổ chức các cuộc biểu tình và đình công vào tuần tới nếu chính phủ không rút lại chính sách này. Ông Noman Ali Butt, Phó Chủ tịch hiệp hội, cho biết chính sách mới gây ảnh hưởng nghiêm trọng tới các chủ cây xăng và những người tham gia chuỗi cung ứng như tài xế vận chuyển dầu.

Ông Butt kêu gọi chính phủ tham khảo ý kiến tất cả các bên liên quan trước khi áp dụng mức giá mới và không nên bắt người kinh doanh cây xăng phải chịu gánh nặng từ các quyết sách hiện tại. Hiệp hội đại diện cho khoảng 15.000 chủ cây xăng trong toàn quốc đang rất lo ngại về tác động của chính sách.

Bài viết được biên tập với sự hỗ trợ của công cụ trí tuệ nhân tạo (AI), tổng hợp từ các nguồn tin dẫn bên dưới và đã qua kiểm duyệt của toà soạn Quang Minh Việt Nam.