Pháp và Đức tìm kiếm các lựa chọn mới cho dự án máy bay chiến đấu sau thất bại FCAS

Dự án máy bay chiến đấu chung Future Combat Air System (FCAS) giữa Đức và Pháp đã chấm dứt, dẫn đến việc hai nước bắt đầu khảo sát các khả năng thay thế. Có ba hướng đi được xem xét: phát triển hoàn toàn quốc gia, hợp tác với đối tác mới, hoặc gia nhập chương trình GCAP đang được Anh, Ý và Nhật phát triển. Tuy nhiên, GCAP đã tiến triển khá xa và dành phần lớn công việc cho các đối tác hiện tại, nên Pháp không muốn tham gia với vai trò hạn chế. Đồng thời, Đức cũng hướng đến vai trò lãnh đạo trong việc phát triển máy bay chiến đấu thế hệ mới, khiến vị trí đối tác nhỏ trong GCAP không phù hợp.

Bên cạnh đó, phát triển chung hệ thống không chiến tương lai giữa hai quốc gia được cho là khó khả thi trong thời điểm hiện tại, thậm chí cả dự án xây dựng hệ thống Combat Cloud dự kiến làm trung tâm xử lý dữ liệu kỹ thuật số cũng đang mất dần hy vọng. Lời tuyên bố gần đây từ Hội đồng An ninh quốc phòng Đức-Pháp chỉ nêu chung chung về hướng phát triển một “tiêu chuẩn chiến đấu châu Âu chung” và hệ thống kết nối an toàn cùng phát triển.

Dassault Aviation, trong mâu thuẫn căng thẳng với bộ phận quốc phòng Airbus tại Bayern (Đức), chính thức chấm dứt hợp tác phát triển máy bay chiến đấu chung với phía Đức. Chủ tịch Dassault, Éric Trappier, khẳng định dự án đã kết thúc và không muốn bình luận thêm, dù bày tỏ sự tiếc nuối khi Dassault được phân chia 55% khối lượng công việc trong dự án, cho rằng tỉ lệ này đã đủ để dự án thành công. Ngược lại, kế hoạch phân chia công việc hiện nay đặt Airbus Đức và Tây Ban Nha chiếm hai phần ba, trong khi Dassault chỉ nhận một phần ba, khiến hợp tác không thể tiếp tục.