Tác hại của bụi Sahara đối với ô tô và sức khỏe tại Châu Âu

Mùa hè năm nay, các hiện tượng bụi mịn từ sa mạc Sahara tiếp tục xuất hiện dày đặc tại khu vực Địa Trung Hải. Theo thông tin từ Cơ quan Khí tượng Tây Ban Nha (Aemet), đây là hiện tượng khí tượng tự nhiên có ảnh hưởng đa chiều, bao gồm sức khỏe cộng đồng, nông nghiệp, vận tải đường bộ và hàng không, cũng như sản xuất năng lượng mặt trời.

Nghiên cứu mới đăng trên tạp chí Nature và được Hội đồng Nghiên cứu Quốc gia Tây Ban Nha (CSIC) phản ánh, cho thấy các đợt xâm nhập của bụi Sahara vào châu Âu đã tăng từ 10% đến 25% trong vòng 10 năm qua. Sự gia tăng này ảnh hưởng trực tiếp đến chất lượng không khí, làm bầu không khí trở nên ô nhiễm hơn và ảnh hưởng tiêu cực đến sức khỏe người dân.

Khắp các vùng chịu ảnh hưởng, có thể dễ dàng nhận thấy hiện tượng trời có màu sắc đặc trưng do bụi cát: bầu trời mang màu vàng cam hoặc xám đục, chủ yếu là do các oxit sắt trong bụi. Khi bụi gặp mưa, xảy ra hiện tượng gọi là "mưa bùn", trong đó các giọt mưa dễ dàng thu hút khoáng chất từ bụi và làm bẩn xe cộ, đường phố. Hình ảnh từ thành phố Torelló thuộc khu vực Osona đã ghi lại chi tiết hiện tượng bụi Sahara phủ kín kính xe ô tô.

Bên cạnh đó, bụi Sahara còn tác động tiêu cực đến sức khỏe con người. Các hạt bụi kích thích và gây viêm các đường hô hấp, đồng thời làm trầm trọng hơn các bệnh mãn tính như hen suyễn, viêm phế quản và dị ứng. Không chỉ ảnh hưởng sức khỏe, khối khí nóng và khô chứa bụi Sahara còn làm tăng nhiệt độ khu vực, góp phần làm các đợt nắng nóng kéo dài ở Tây Ban Nha trở nên nghiêm trọng.

Khi diễn ra các đợt bụi Sahara, người dân được khuyến nghị hạn chế vận động thể dục thể thao ngoài trời kéo dài hoặc quá sức, đóng kín cửa sổ để hạn chế bụi lọt vào nhà, dùng khẩu trang loại FFP2 nếu thuộc nhóm người có nguy cơ hô hấp cao, và đảm bảo bổ sung đủ nước để giữ ẩm đường hô hấp.

Bụi Sahara cũng mang đến phiền toái cho người lái xe khi lớp bụi mịn bám dày trên kính xe. Để làm sạch hiệu quả mà không gây hư hại, người dùng nên rửa kính bằng lượng nước lớn và áp lực trước khi sử dụng cần gạt nước. Do bụi là cát mịn và có tính mài mòn, việc sử dụng cần lau khi kính khô có thể để lại vết xước trên kính.

Bên cạnh đó, bụi cũng không chỉ nằm ngoài bề mặt kính mà có thể ảnh hưởng đến hệ thống lọc khí trong xe. Vì vậy, sau các đợt bụi mịn nặng, người sử dụng xe nên kiểm tra và thay thế bộ lọc không khí cho cả động cơ lẫn khoang lái nhằm tránh sự cố kỹ thuật hoặc giảm hiệu suất vận hành của xe.

Ảnh minh họa: Kính xe phủ bụi Sahara tại Torelló.

Bài viết được biên tập với sự hỗ trợ của công cụ trí tuệ nhân tạo (AI), tổng hợp từ các nguồn tin dẫn bên dưới và đã qua kiểm duyệt của toà soạn Quang Minh Việt Nam.