Tank 400 Hybrid nhận giấy chứng nhận tại Nga, chưa rõ ngày ra mắt thị trường

Tại Nga, chiếc xe địa hình Tank 400 hiện chỉ được cung cấp với động cơ xăng 2,0 lít. Tuy nhiên, một phiên bản hybrid mới với hệ truyền động kết hợp động cơ xăng 2,0 lít và mô-tơ điện đã nhận được giấy chứng nhận lưu hành tự động (ОТТС), cho phép mở bán mẫu xe này trên thị trường Nga. Dù vậy, ngày chính thức ra mắt vẫn chưa được công bố.

Tại Trung Quốc, phiên bản nâng cấp của Tank 400 với hệ thống hybrid Hi4-T đã được bán ra từ mùa thu năm ngoái. Hệ thống này bao gồm một động cơ xăng dung tích 2,0 lít kết hợp với mô-tơ điện. Nhờ đó, phiên bản hybrid có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 6,8 giây, nhanh hơn đáng kể so với mức 9,7 giây của bản chỉ sử dụng động cơ xăng.

Theo thông tin từ giấy chứng nhận ОТТС, khối lượng không tải của mẫu hybrid là 2.865 kg, nặng hơn 430 kg so với bản động cơ xăng. Về kích thước, xe hybrid thấp hơn 5 mm (1.900 mm so với 1.905 mm của bản xăng) nhưng chiều dài và chiều rộng vẫn giữ nguyên lần lượt là 4.985 mm và 1.960 mm.

Về thiết kế bên ngoài, hai phiên bản có sự khác biệt nhẹ khi bản hybrid được trang bị một cửa nhỏ bổ sung cùng với phần cản trước được tạo hình khác biệt so với bản động cơ xăng.

Theo thông tin trước đó, mẫu xe Sollers S9 cũng đã được cấp giấy chứng nhận ОТТС và đang được chuẩn bị để tung ra thị trường Nga. Đây là dấu hiệu tích cực cho sự phát triển và đa dạng hóa dòng xe tại thị trường ô tô nội địa Nga.

Bài viết được biên tập với sự hỗ trợ của công cụ trí tuệ nhân tạo (AI), tổng hợp từ các nguồn tin dẫn bên dưới và đã qua kiểm duyệt của toà soạn Quang Minh Việt Nam.