Uber bị buộc khôi phục tài xế bị cấm hoạt động do nhiều khiếu nại ở Australia

Tòa án Lao động Fair Work Commission (FWC) của Australia vừa ra phán quyết yêu cầu Uber phục hồi vị trí cho một tài xế ở Melbourne, người bị cấm hoạt động do hàng loạt khiếu nại từ khách hàng. Tài xế này bị cáo buộc có 12 trường hợp hành vi không phù hợp như chạm vào khách không đúng mực, phun nước bọt, sử dụng lời lẽ thô tục và lái xe với tốc độ nguy hiểm. Mặc dù Uber từng đình chỉ tài xế trên nhiều lần, phản hồi các cáo buộc nhưng sau đó lại cho phép anh tiếp tục làm việc, phiên tòa kết luận việc chấm dứt hợp tác với tài xế là không hợp pháp do Uber không tuân thủ đúng quy trình pháp lý và không cho anh ta cơ hội phản hồi đầy đủ về khiếu nại.

Tài xế này làm việc trên nền tảng Uber tại Melbourne từ tháng 12/2021 đến tháng 11/2025, giai đoạn xảy ra các khiếu nại. Trong số các cáo buộc, có một sự việc năm 2025 về hành vi chạm vào hành khách không phù hợp, tuy nhiên dữ liệu GPS lại không khớp với lời khai của khách. Một trường hợp khác xảy ra trên phố Chapel khi tài xế bị tố ép khách xuống xe và đẩy ra ngoài do khách say rượu và hành vi bất thường, tài xế phủ nhận và cho biết hành khách đã kéo phanh tay xe khi xe đang chạy. Các cáo buộc khác gồm tài xế đuổi khách khỏi xe vì mùi thuốc lá, dọa đánh và đòi thêm tiền, vừa lái xe vừa sử dụng điện thoại, chửi một phụ nữ đi một mình, hay ngăn nhóm khách lấy hành lý do cửa xe bị trầy xước.

Cáo buộc cuối cùng vào tháng 11/2025 là tài xế có thái độ cực kỳ thù địch, dùng lời lẽ tục tĩu và phun nước bọt vào nhóm khách và thú cưng của họ, đồng thời nghi ngờ hành vi đó có động cơ phân biệt chủng tộc do tài xế là người Trung Quốc. Ngay sau đó Uber đã đình chỉ vĩnh viễn tài xế này dù khách không cung cấp thông tin bổ sung và tài xế phủ nhận các cáo buộc. Anh đã khởi kiện lên FWC yêu cầu xem xét lại vụ việc.

Ưu tiên của Uber quyết định đình chỉ là đảm bảo an toàn cho khách hàng, tuy nhiên FWC do Uỷ viên Oanh Thi Tran chủ trì đã nhận định việc xử lý của Uber là không công bằng và không theo đúng quy trình. Uber chỉ trực tiếp hỏi tài xế về 3 trên tổng số 12 khiếu nại trong suốt hơn 4 năm làm việc, trong khi 4 khiếu nại không được đưa ra cho tài xế phản hồi. Công ty không chứng minh được vì sao các hành vi được cho là nghiêm trọng đến mức được miễn quy định cảnh báo chính thức trước khi đình chỉ.

Uỷ viên Tran cũng lưu ý Uber dựa vào các lời khai không xác thực và nghe từ bên thứ ba mà không kiểm chứng đầy đủ. Cô cho rằng Uber đã chấp nhận những lời cáo buộc mà không xét đến việc tài xế phủ nhận và không có bằng chứng độc lập xác minh. Từ đó, tòa quyết định đình chỉ tài xế là bất hợp pháp và yêu cầu Uber phải khôi phục lại tài khoản, cũng như trả lương đã mất theo mức trung bình 1.118 AUD mỗi tuần, bởi đây là nguồn thu nhập chính để anh nuôi sống gia đình ba con.

Người phụ trách bộ phận An toàn của Uber tại Australia, bà Nicole Ashcroft, cho biết vụ việc phản ánh hạn chế trong hệ thống quy định hiện tại liên quan đến tài xế nền tảng số. Uber cho rằng các khiếu nại đã được hỗ trợ bởi dữ liệu và lời khai, nhưng thay đổi luật mới vẫn chưa giải quyết triệt để các vấn đề về bằng chứng. Hãng kêu gọi cần có cải cách cấp thiết để cân nhắc kỹ hơn bản chất công việc trên nền tảng.

Phía Bộ trưởng Lao động Amanda Rishworth cho biết các sửa đổi luật được phát triển qua quá trình tham vấn với các bên liên quan, gồm các nền tảng kỹ thuật số và công đoàn, nhằm bảo vệ người lao động nền kinh tế chia sẻ nhưng cũng hỗ trợ các công ty vận hành đúng quy trình.

Quyết định này là cú đánh mới vào Uber trong bối cảnh công ty liên tục phải đối mặt với các phán quyết chỉ trích về cách xử lý khiếu nại và tuân thủ luật lao động mới vừa được áp dụng tại Australia.

Uber đang tiếp tục nỗ lực thuyết phục các cơ quan chức năng thay đổi luật để linh hoạt hơn trong việc xử lý những tài xế bị cáo buộc vi phạm nghiêm trọng.

Bài viết được biên tập với sự hỗ trợ của công cụ trí tuệ nhân tạo (AI), tổng hợp từ các nguồn tin dẫn bên dưới và đã qua kiểm duyệt của toà soạn Quang Minh Việt Nam.