Southern Railway xây dựng cầu vượt bộ hành có thang máy tại các ga Walajah, Virunchipuram, Gudiyatham, Melattur

Công việc xây dựng cầu vượt bộ hành có trang bị thang máy đang được Southern Railway triển khai tại một số nhà ga quan trọng như Walajah Gate (địa bàn Ranipet), cùng với Gudiyatham, Melattur và Virinchipuram ở các quận Vellore và Ranipet, miền Nam Ấn Độ. Đây là phần nằm trong kế hoạch cải tạo các nhà ga theo dự án Station Redevelopment trên tuyến đường sắt nối giữa Chennai và Bengaluru.

Các ga được nâng cấp sẽ có các tiện nghi mới bao gồm hành lang riêng biệt cho lối vào và lối ra, hệ thống chiếu sáng LED đảm bảo ánh sáng đầy đủ, thang máy giúp tiếp cận sân ga không gặp khó khăn, cùng hệ thống thu gom nước mưa góp phần bảo vệ môi trường và nâng cao tiện ích. Đại diện Southern Railway cho biết những cây cầu vượt này được thiết kế đặc biệt để hỗ trợ người cao tuổi và phụ nữ trong quá trình chuyển đổi giữa các sân ga một cách an toàn và dễ dàng, đặc biệt khi phải mang theo hành lý. Thời gian dự kiến hoàn thành toàn bộ dự án là 9 tháng.

Mỗi cầu vượt sẽ có ít nhất 20 lối cầu thang ở hai bên bờ thuộc dải dịch vụ dọc theo đoạn đường. Chi phí trung bình cho mỗi cầu vượt, bao gồm cả thang máy, rơi vào khoảng 1,5 crore rupee Ấn Độ (khoảng 15 triệu INR), trong đó thang máy chiếm khoảng 70 lakh rupee. Trên cầu sẽ được bố trí mái che, lắp đặt hệ thống đèn chiếu sáng và camera giám sát an ninh (CCTV). Hai bên cầu đều có hàng rào an toàn để tránh tai nạn rơi xuống lòng đường ở phía dưới. Ngoài ra, các cầu vượt đều có ram dành cho người khuyết tật để đảm bảo mọi đối tượng hành khách đều có thể sử dụng thuận tiện.

Một hành khách thường xuyên đi tuyến đường này cho biết các nhà ga nhỏ và quan trọng nên được trang bị các tiện ích hiện đại này nhằm phục vụ khách hàng đi đường dài được tiện lợi và an toàn, đồng thời phòng tránh các tai nạn do sự cố tại sân ga.

Southern Railway nhấn mạnh thang máy là thành phần chính của dự án. Mỗi thang máy có thể phục vụ trung bình ít nhất 10 người mỗi lượt, đồng thời chiếm không gian nhỏ hơn và tiêu thụ ít điện năng hơn so với thang cuốn, đem lại giải pháp tiết kiệm và hiệu quả cho việc di chuyển trong nhà ga.

Các ga này nằm giữa các điểm giao lớn như Arakkonam và Jolarpet, ven sông Palar trên tuyến Chennai - Bengaluru - Coimbatore. Phần lớn trong số này được xây dựng từ cuối thế kỷ 19 và hiện thường xuyên phục vụ hơn 150 chuyến tàu mỗi ngày, chủ yếu là tàu khách và tàu chặng dài, với khoảng hơn 3.000 hành khách lên xuống mỗi ga.

Hiện tại, trên tuyến này đã có một số nhà ga được trang bị cầu vượt có thang máy như Arakkonam, Katpadi (đã có cả thang máy và thang cuốn), Jolarpet, Ambur và Vaniyambadi. Quy mô và chiều dài các cầu vượt tại các ga khác nhau sẽ thay đổi tùy theo số lượng sân ga họ có.

Theo đánh giá của các chuyên gia đường sắt, việc đưa vào sử dụng các cầu vượt hiện đại có thang máy không chỉ giúp nâng cao chất lượng dịch vụ mà còn góp phần giảm thiểu tai nạn, đảm bảo an toàn và sự thuận tiện cho hành khách di chuyển qua các sân ga đông đúc.

Bài viết được biên tập với sự hỗ trợ của công cụ trí tuệ nhân tạo (AI), tổng hợp từ các nguồn tin dẫn bên dưới và đã qua kiểm duyệt của toà soạn Quang Minh Việt Nam.