Trung Quốc thiết lập chuẩn mới chấm dứt chiến tranh giá trong ngành ô tô

Gần đây, Trung Quốc đã ban hành một chuẩn mực mới về cách thức xác định giá thành sản phẩm ô tô, thu hút sự đồng thuận của 18 tập đoàn sản xuất ô tô hàng đầu nước này như FAW, Dongfeng, Sinotruk, SAIC, Changan, BAIC, GAC, JAC, Chery, Geely, GWM, BYD, Nio, Li Auto, Leapmotor, Xpeng, Seres và Xiaomi. Mặc dù tính chất của chuẩn mực này là khuyến nghị nhưng các hãng lớn đều cam kết tuân thủ các quy định mới nhằm tăng cường minh bạch và công bằng trong thị trường.

Trước đây, một số doanh nghiệp sử dụng cách thức báo cáo chi phí không chính xác, như cố tình nâng cao chi phí để tạo ra khoản lỗ giả nhằm giảm thuế, từ đó tạo ra lợi thế cạnh tranh không lành mạnh. Chuẩn mực mới yêu cầu các công ty phải trình bày rõ ràng, chính xác tất cả các chi phí liên quan đến sản xuất và kinh doanh xe hơi, trong đó bao gồm chi phí quảng bá, giảm giá, thuế giá trị gia tăng (VAT), điều chỉnh giá và các khoản trợ cấp tài chính.

Cạnh tranh về giá từng là hiện tượng phổ biến trong ngành ô tô Trung Quốc, khi các hãng liên tục giảm giá để thu hút khách hàng. Tuy nhiên, chiến lược này đã làm lợi nhuận bị bóp méo và gây xáo trộn thị trường. Từ nay, chi phí sản xuất được xác định dựa trên một loạt yếu tố bắt buộc như chi phí vận chuyển hàng hóa và khoản phí bảo hành, giúp phản ánh đúng giá trị thực của sản phẩm.