Bước ngoặt trong quan hệ thương mại ô tô Mexico - Mỹ
Jorge Martínez Madero, chủ tịch Hiệp hội Nhà sản xuất Rơ moóc và Thiết bị (ANFRE), cho biết ngành công nghiệp ô tô của Mexico đang đối mặt với một bước ngoặt lớn khi mối quan hệ thương mại với Mỹ thay đổi căn bản. Ông nhấn mạnh rằng việc phủ nhận sự biến đổi này và kỳ vọng mọi thứ vẫn vận hành như trước là điều không thực tế trong bối cảnh hiện nay, đặc biệt giữa những thay đổi về chính sách thuế quan và các yêu cầu mới do Washington đưa ra.
Cuộc xem xét lại hiệp định thương mại giữa Mexico, Mỹ và Canada (T-MEC) hiện là trọng tâm của các yêu cầu từ phía Mỹ. Washington đang thúc đẩy siết chặt các quy tắc xuất xứ trong ngành công nghiệp ô tô với mục đích giảm sự phụ thuộc vào nguyên liệu từ các nền kinh tế không được xem là thị trường chính thức, đồng thời gia tăng sự an toàn cho chuỗi cung ứng trong khu vực Bắc Mỹ.
Áp lực thương mại và thâm hụt lớn
Theo số liệu chính thức, Mỹ đang chịu thâm hụt thương mại lên tới hơn 138 tỷ USD trong lĩnh vực ô tô và linh kiện ô tô với Mexico. Đây là một trong những nguyên nhân thúc đẩy Mỹ thay đổi chính sách thương mại nhằm bảo vệ lợi ích trong nước.
Chính sách thuế quan và quy định về rơ moóc
Ông Martínez Madero cũng cho biết trong năm 2025, mức thuế quan đối với các loại rơ moóc đã tăng lên 35%. Hiệp hội do ông đứng đầu dự kiến sẽ đề xuất xem xét lại mức thuế này trong kỳ họp lập pháp sắp tới để giảm bớt gánh nặng cho các nhà sản xuất và phân phối.
Bên cạnh đó, hiện chưa có quy định rõ ràng về việc quản lý nhập khẩu rơ moóc trong bộ luật thương mại Mexico, gây khó khăn cho quá trình thông quan. Do đó, ANFRE đang phối hợp với Bộ Kinh tế và Bộ Cơ sở hạ tầng, Giao thông Vận tải Mexico để xây dựng hệ thống quy định nhằm quản lý chặt chẽ hơn việc nhập khẩu các thiết bị này qua biên giới.
Vai trò quan trọng của ngành sản xuất rơ moóc trong T-MEC
Guillermo Rosales, chủ tịch Hiệp hội Nhà phân phối Ô tô Mexico (AMDA), khẳng định việc sản xuất rơ moóc và thiết bị liên quan có vai trò thiết yếu trong chương trình nghị sự quốc gia, đặc biệt trong bối cảnh đàm phán T-MEC đang diễn ra. Ông cho rằng sự hợp tác trong việc duy trì một khuôn khổ chung sẽ giúp ngành này có tiếng nói quan trọng, góp phần định hình các điều khoản thương mại phù hợp với lợi ích của Mexico.
Những động thái hiện nay phản ánh sự thay đổi cục diện trong ngành công nghiệp ô tô Mexico, đòi hỏi các bên liên quan phải thích nghi với bối cảnh thị trường mới và chính sách thương mại đầy thách thức từ phía Mỹ.
Những điều bổ ích từ bài viết
- Ngành công nghiệp ô tô Mexico đang trải qua sự đứt gãy trong quan hệ thương mại với Mỹ do chính sách thuế quan mới.
- Mỹ siết chặt quy tắc xuất xứ linh kiện nhằm giảm phụ thuộc vào các nền kinh tế không được công nhận.
- Mỹ chịu thâm hụt thương mại trên 138 tỷ USD với Mexico trong lĩnh vực ô tô và linh kiện.
- Mức thuế quan với rơ moóc đã tăng lên 35% và sẽ được đề xuất xem xét lại.
- Hiệp hội nhà sản xuất rơ moóc phối hợp với các bộ ngành Mexico để xây dựng quy định nhập khẩu.
Đăng ký bản tin QMVN
Nhận tin tổng hợp mỗi sáng - chỉ những bài đáng đọc, không spam.
Bài viết được biên tập với sự hỗ trợ của công cụ trí tuệ nhân tạo (AI), tổng hợp từ các nguồn tin dẫn bên dưới và đã qua kiểm duyệt của toà soạn Quang Minh Việt Nam.




