Giới chức bảo vệ dữ liệu Đức khẳng định hệ thống camera trong ô tô không vi phạm quyền riêng tư

Từ ngày 1 tháng 7 năm 2026, tất cả các xe mới bán ra trong Liên minh châu Âu phải được trang bị hệ thống giám sát tự động nhằm theo dõi sự chú ý của người lái. Hệ thống này, được gọi là Advanced Driver Distraction Warning (ADDW), hoạt động dựa trên camera và cảm biến hồng ngoại để quét khuôn mặt, tư thế đầu và đặc biệt là hướng nhìn của tài xế.

Khi tài xế nhìn ra khỏi đường quá lâu, hệ thống sẽ phát ra cảnh báo nhằm giúp họ tập trung vào việc lái xe. Mục tiêu chính là ngăn chặn việc lái xe trong trạng thái mất tập trung, ví dụ như gọi điện thoại mà không sử dụng thiết bị rảnh tay.

Đứng trước những lo ngại từ người dùng và cộng đồng về khả năng vi phạm quyền riêng tư do camera giám sát trong xe, phát ngôn viên của Cơ quan Bảo vệ Dữ liệu và Tự do Thông tin Liên bang Đức cho biết họ hoàn toàn yên tâm với chế tài hiện hành. Theo quy định của Liên minh châu Âu, dữ liệu được thu thập không được phép chia sẻ cho bên thứ ba và phải được xóa ngay sau khi xử lý.

Việc này giúp đảm bảo hệ thống không gây nguy hại đến quyền riêng tư người dùng. Cơ quan bảo vệ dữ liệu các bang có quyền kiểm tra việc tuân thủ và sẽ áp dụng các biện pháp cưỡng chế nếu phát hiện vi phạm nghiêm trọng.

Chuyên gia về tâm lý giao thông Michael Praxenthaler từ Trung tâm Công nghệ của Allianz nhận định rằng, cảm biến chú ý tự động là một biện pháp bổ sung hợp lý nhằm nâng cao an toàn khi lái xe. Các nghiên cứu thực địa đến nay cho thấy hệ thống có thể cải thiện hành vi nhìn của tài xế, mặc dù chưa có bằng chứng rõ ràng về việc giảm tai nạn giao thông trong thực tế.

Nhờ việc cung cấp cảnh báo khi người lái mất tập trung, hệ thống góp phần giúp giao thông trở nên an toàn hơn, hỗ trợ phòng tránh các rủi ro do sự bất cẩn của con người.

Bài viết được biên tập với sự hỗ trợ của công cụ trí tuệ nhân tạo (AI), tổng hợp từ các nguồn tin dẫn bên dưới và đã qua kiểm duyệt của toà soạn Quang Minh Việt Nam.