Tây Úc đối mặt năm tai nạn giao thông nghiêm trọng nhất từ 2008 với 5 người tử vong trong 24 giờ

Chỉ trong vòng 24 giờ, Tây Úc đã chứng kiến một chuỗi tai nạn giao thông nghiêm trọng khiến 5 người thiệt mạng trên 4 vụ va chạm riêng rẽ. Vụ tai nạn nghiêm trọng mới nhất xảy ra gần Karratha vào sáng sớm thứ Bảy, khi hai xe ô tô va chạm trực diện trên North West Coastal Highway gần giao lộ De Witt Road lúc khoảng 5 giờ 30 phút sáng. Một xe bị cháy sau va chạm và khiến 2 người tử vong tại chỗ, người lái xe còn lại bị thương nặng và được chuyển vào bệnh viện điều trị.

Trong khi đó, tại Perth, một tai nạn khác xảy ra vào tối thứ Sáu khi chiếc Toyota Hilux va chạm với một chiếc LandCruiser tại ngã tư Tonkin Highway và Mills Road West ở Martin vào khoảng 11 giờ tối. Người phụ nữ 30 tuổi trên xe Toyota đã tử vong, trong khi tài xế nam 33 tuổi của Hilux và tài xế LandCruiser 38 tuổi đều bị thương nghiêm trọng và được đưa vào bệnh viện để cấp cứu.

Ở khu vực nông thôn Tây Úc, cảnh sát đang điều tra hai vụ tai nạn gây chết người xảy ra vào chiều thứ Sáu. Vào khoảng 1 giờ 10 chiều tại gần Boddington trên George Road, một chiếc Mini Coupe màu xanh lao vào cây khiến tài xế nam thiệt mạng tại hiện trường. Chỉ vài phút sau, lúc 1 giờ 15 chiều trên Brand Highway gần Cape Burney ở phía nam Geraldton, một người đàn ông 46 tuổi đã tử vong khi chiếc Mitsubishi Triton do ông điều khiển lao khỏi đường và đâm vào cây.

Julie Freeman, Bộ trưởng đối lập về An toàn Giao thông, lên tiếng chỉ trích Chính phủ Tây Úc về việc quá phụ thuộc vào các camera AI để giám sát giao thông, cho rằng cần có một chiến lược toàn diện và tập trung hơn. Bà nêu rõ khoảng ba phần tư các vụ tai nạn ở khu vực đô thị xảy ra tại các giao lộ và hỏi về kế hoạch cụ thể để giảm thiểu tai nạn tại những điểm này.

Bà cũng nhấn mạnh phần lớn các vụ tử vong do tai nạn xảy ra ở khu vực nông thôn và đặt câu hỏi về các biện pháp tập trung để giảm thiểu tử vong tại vùng này. "Nếu cứ tiếp tục làm theo cách cũ, chúng ta sẽ nhận lại kết quả cũ, và hiện nay điều đó đồng nghĩa với số người chết trên đường đang tăng lên", bà nói.

Đến nay, số người chết trên các tuyến đường Tây Úc đã tăng lên 126 trong năm nay, vượt 30 trường hợp so với mức trung bình năm năm trước là 96 người. Năm 2025 và 2024 cũng ghi nhận số tử vong cao lần lượt là 184 và 188, trong khi năm 2008 là năm cuối cùng Tây Úc ghi nhận hơn 200 ca tử vong do tai nạn giao thông.

Phần lớn các nạn nhân là người ngồi trên xe, chiếm 76 trường hợp, tiếp theo là 25 người đi bộ, 21 người đi xe máy và 4 người đi xe đạp. Đàn ông chiếm đa số với 69% số ca tử vong, trong đó nhóm tuổi 30 đến 39 có số người chết cao nhất với 25 trường hợp.

Khu vực nông thôn của Tây Úc vẫn có tỷ lệ tử vong cao hơn khu vực đô thị, với 67 người chết so với 62 người tại Perth.

Ông Tony Buti, Bộ trưởng An toàn Giao thông tạm quyền, gọi các vụ tai nạn là “đau lòng” và gửi lời chia buồn sâu sắc đến gia đình các nạn nhân. "Mất đi 5 người trong chưa đầy 24 giờ trên các tuyến đường của chúng ta thật sự là điều khiến lòng người đau xót", ông nói.

Đây là lời cảnh báo mạnh mẽ về tình trạng an toàn giao thông tại Tây Úc, đặt ra yêu cầu về những biện pháp mới hiệu quả để ngăn ngừa thảm họa giao thông tiếp tục diễn ra.