Greater Bengaluru Authority đề xuất mở rộng vỉa hè và cải tạo lại tuyến đường vòng ngoài ORR

Greater Bengaluru Development Minister Krishna Byre Gowda vừa trình bày thiết kế điều chỉnh của dự án phát triển lại tuyến Outer Ring Road (ORR) dài 17,01 km nối từ nút giao Silk Board đến ga metro K.R. Pura. Các điểm nổi bật gồm mở rộng vỉa hè lên 10 feet và tái thiết các nút giao thông theo nhu cầu cụ thể từng vị trí. Dự án có kinh phí dự kiến 450 crore INR, tuy nhiên chính phủ sẵn sàng tăng thêm nếu cần thiết nhằm xây dựng hành lang giao thông kiểu mẫu tầm quốc tế.

Bên cạnh việc giữ nguyên phần lớn bản thiết kế trước đó, GBA cũng điều chỉnh kỹ thuật mặt đường, phương án bố trí các cầu vượt cho người đi bộ, làn xe đạp riêng biệt, cùng với kế hoạch đưa thêm làn đường ưu tiên cho xe buýt tách biệt hoàn toàn với làn xe con.

Trong cuộc họp ngày thứ Sáu, các quan chức GBA trình bày lựa chọn phủ bê tông trắng (white-topping) cho mặt đường chính thay vì sử dụng phương pháp nhựa đường. Phương án này có ưu điểm như chi phí ban đầu thấp nhất, tuổi thọ 20–25 năm, chi phí suốt vòng đời thấp, khả năng chịu tải cao và chống hình thành rãnh lún hiệu quả.

Tuy nhiên, phủ bê tông trắng có nhược điểm là gây gián đoạn giao thông nghiêm trọng trong ít nhất 8 tháng thi công. Do đó, ông Gowda đã kêu gọi người dân gửi ý kiến qua email tới Bengaluru East City Corporation trước khi đưa ra quyết định cuối cùng. Trong khi đó, các đường dịch vụ sẽ được trải nhựa đen (black-topping) đồng thời tái thiết hoàn toàn.