Lo ngại xung đột lợi ích trong ngành hàng không Ấn Độ
IndiGo và Air India, hai hãng hàng không chiếm gần 90% thị phần trong nội địa Ấn Độ, đã bày tỏ quan ngại về kế hoạch gia nhập thị trường hàng không của Adani Group, tập đoàn kinh tế đa ngành nổi bật tại quốc gia này. Các lãnh đạo của IndiGo cho rằng sự tham gia của Adani Group trong lĩnh vực hàng không có thể dẫn đến tình trạng xung đột lợi ích nghiêm trọng, làm suy giảm cạnh tranh và ảnh hưởng tiêu cực đến quyền lợi người tiêu dùng.
Ông Rahul Bhatia, Giám đốc Điều hành IndiGo, trong cuộc họp với các nhà phân tích ngày 22/7/2026 đã nhấn mạnh rằng chưa có một tiền lệ toàn cầu nào về việc một tập đoàn lớn như Adani được phép sở hữu cùng lúc cả sân bay và hãng hàng không. Ông cho rằng việc này sẽ dẫn đến xung đột lợi ích nghiêm trọng và không có lợi cho người tiêu dùng lâu dài.
Yêu cầu nới lỏng quy định sở hữu chéo giữa sân bay và hãng bay
Hiện tại, chính phủ Ấn Độ đang xem xét việc nới lỏng các quy định sở hữu chéo giữa sân bay và hãng hàng không. Theo đó, những quy định trong hợp đồng nhượng quyền sân bay giới hạn mức sở hữu cổ phần: Ví dụ, tại sân bay Quốc tế Noida (Jewar) và sân bay Navi Mumbai, các đơn vị không được sở hữu quá 26% cổ phần trong hãng hàng không đồng thời sở hữu sân bay, trong khi ở sân bay Delhi và Mumbai, giới hạn này còn chặt chẽ hơn với 10%.
