Bộ trưởng Bär thúc đẩy luật không gian và chương trình du hành cho thanh thiếu niên Đức

Chính phủ Đức đang tăng cường đầu tư và cơ cấu lại lĩnh vực hàng không vũ trụ với việc Bộ trưởng Dorothee Bär (CSU) tiết lộ kế hoạch trình Luật không gian quốc gia ngay sau kỳ nghỉ hè. Luật này nhắm đến việc làm rõ quyền và nghĩa vụ liên quan đến hoạt động vũ trụ, đặc biệt trong các tình huống liên quan đến thiệt hại do thiết bị như vệ tinh của doanh nghiệp tư nhân rơi xuống trái đất gây ra. Hiện tại, chính phủ Đức phải chịu trách nhiệm thay mặt cho các công ty, đồng nghĩa với việc ngân sách nhà nước và người đóng thuế phải gánh chịu hậu quả.

Kế hoạch luật được kỳ vọng sẽ mang lại sự minh bạch và bảo vệ hiệu quả hơn, trong khi vẫn đảm bảo không gây ràng buộc quá mức cho các doanh nghiệp trong ngành. Trước đây, trong chính phủ của Angela Merkel và liên minh đảng hiện tại đã thảo luận nhiều về đề xuất này nhưng chưa chính thức thông qua. Bộ trưởng Bär cam kết luật sẽ được đưa ra nhanh chóng và có cấu trúc đơn giản, phù hợp với tiến triển công nghệ vũ trụ hiện đại.

Bên cạnh khía cạnh pháp lý, Dorothee Bär còn giới thiệu dự án hấp dẫn dành cho giới trẻ Đức mang tên "Astronaut for a day" – “Phi hành gia một ngày”. Từ năm tới, thanh thiếu niên từ 15 đến 18 tuổi có thể đăng ký tham gia chuyến bay parabola, nơi máy bay sẽ tạo ra trạng thái rơi tự do trong thời gian ngắn, giúp trải nghiệm cảm giác không trọng lực tương tự phi hành gia ngoài không gian.

Chương trình này nhằm truyền cảm hứng cho thế hệ trẻ với các ngành khoa học tự nhiên và công nghệ (MINT), giúp các em ý thức được rằng bất kỳ ai cũng có thể có sự nghiệp trong lĩnh vực này. Bản thân Bộ trưởng Bär cũng sẽ tham gia chuyến bay parabola của mình vào tháng 9 tới để trải nghiệm thực tế cảm giác không trọng lực.

Ở Bremen, trong khuôn khổ chuyến thăm duy nhất lên nước Đức, phi hành đoàn bốn thành viên của sứ mệnh Artemis II đã nhấn mạnh tầm quan trọng của công nghệ sản xuất tại Đức trong thành công của họ. Artemis II được biết đến là sứ mệnh đưa con người bay vòng quanh mặt trăng lần đầu tiên sau hơn 50 năm, với hệ thống Module Dịch vụ Châu Âu (ESM) được chế tạo tại Bremen đóng vai trò then chốt cung cấp không khí, nước, năng lượng và động cơ cho tàu vũ trụ.

Giám đốc Trung tâm Hàng không và Vũ trụ Đức, Walther Pelzer, khẳng định đây là biểu tượng sức mạnh và sự tin tưởng vào kỹ thuật châu Âu nói chung và Đức nói riêng khi Mỹ lần đầu tiên đặt niềm tin vào một bộ phận quan trọng ngoài lãnh thổ mình. Điều này củng cố vị thế châu Âu trong các sứ mệnh không gian quy mô cao và đóng vai trò quan trọng trong cuộc chạy đua khám phá vũ trụ.

Không gian ngày càng trở thành lĩnh vực trọng yếu đối với an ninh và quốc phòng, thể hiện rõ qua các khoản ngân sách được đầu tư từ Bộ Quốc phòng Đức. Ấn tượng lớn với ESA và Tổng giám đốc Josef Aschbacher rằng châu Âu phải nỗ lực hơn để đạt được sự tự chủ và xây dựng năng lực công nghiệp xuất sắc, để có thể hợp tác với các đối tác lớn như Mỹ ở vị trí ngang hàng chứ không phải vai trò cấp thấp.

Hai phi hành gia Đức nổi tiếng Matthias Maurer và Alexander Gerst đều hướng tới mục tiêu tiếp theo là chuyến bay trên con tàu Artemis tới mặt trăng, dự kiến thực hiện vào năm 2029. Quyết định cuối cùng thuộc về Tổng giám đốc ESA Aschbacher, người chưa tiết lộ thêm chi tiết nhưng nhấn mạnh vai trò quan trọng của sự lựa chọn này với ngành vũ trụ Đức và châu Âu.

Bài viết được biên tập với sự hỗ trợ của công cụ trí tuệ nhân tạo (AI), tổng hợp từ các nguồn tin dẫn bên dưới và đã qua kiểm duyệt của toà soạn Quang Minh Việt Nam.