Dự luật Mỹ liên quan đến cổ đông Trung Quốc của Mercedes-Benz
Một dự luật gây tranh cãi tại Mỹ có thể khiến Mercedes-Benz đối mặt với nguy cơ bị cấm bán xe kết nối trên thị trường Mỹ do các cổ đông Trung Quốc nắm giữ tỷ lệ cổ phần đáng kể tại công ty này. Dự luật đã vượt qua vòng thẩm định tại ủy ban Thượng viện phụ trách thương mại, khoa học và giao thông, và đang chờ xem xét tại toàn thể Thượng viện.
Dự luật đề xuất cấm nhập khẩu, sản xuất, bán và bán lại các loại xe kết nối được sản xuất bởi những hãng có cổ đông Trung Quốc giữ trên 15% cổ phần. Trong trường hợp của Mercedes-Benz, gần 10% cổ phần thuộc về nhà sản xuất ô tô Trung Quốc BAIC và gần 10% còn lại do nhà sáng lập của hãng Geely, ông Li Shufu, nắm giữ.
Phản ứng của Mercedes-Benz và quan điểm của thượng nghị sĩ
Mercedes-Benz khẳng định trong phản hồi rằng không có cổ đông nào sở hữu cổ phần quá 10% và những nhà đầu tư lớn như BAIC và Geely không trực tiếp tham gia hội đồng quản trị hay tác động đến các quyết định kinh doanh của công ty. Mercedes cũng nhấn mạnh rằng hãng đóng góp khoảng 160.000 việc làm tại Mỹ, với nhà máy ở Tuscaloosa, bang Alabama và Charleston, South Carolina.
Tại phiên thảo luận của ủy ban Thượng viện, quan điểm giữa các thượng nghị sĩ thể hiện sự khác biệt. Thượng nghị sĩ Cộng hòa nổi tiếng Ted Cruz đề xuất bỏ ngưỡng 15% bởi cho rằng con số này có thể được dùng để làm suy yếu đối thủ của General Motors, trong khi đó Thượng nghị sĩ Dân chủ Bernie Moreno - người ủng hộ dự luật, khẳng định không có ý định cấm bán xe Mercedes tại Mỹ. Moreno cũng nhấn mạnh dự luật tạo điều kiện để các hãng xe nộp đơn xin ngoại lệ với Bộ Thương mại Mỹ.







