Thị Trường Ôtô Nga Năm 2026: Khó Kỳ Vọng Giảm Giá Mạnh

Ông Nikolay Ivanov, Giám đốc bán hàng của hãng "Rolf", cho biết không nên mong đợi những đợt giảm giá sâu hay các chương trình khuyến mãi rộng khắp trên thị trường ôtô Nga trong nửa cuối năm 2026. Theo ông, các nhà phân phối và đại lý không có áp lực phải kích cầu bán hàng bằng mọi giá. Các khoản giảm giá sẽ chỉ mang tính điểm, dành cho những mẫu xe tồn kho nhiều hoặc các phiên bản ít được khách hàng ưu tiên.

Ngược lại, đối với các mẫu xe phổ biến và những xe có tính khan hiếm, mức giảm giá có thể bị thu hẹp hoặc không được áp dụng.

Ông Ivanov cũng nhận định rằng giá xe nhập khẩu song song hoặc nguồn cung thay thế sẽ ít có khả năng giảm sâu do các lô hàng mới phản ứng khá nhanh với biến động tỷ giá. Trong khi đó, các thương hiệu được sản xuất trong nước sẽ có lợi thế hơn, được kích thích bằng các chương trình tín dụng ưu đãi, chính sách đổi cũ lấy mới (trade-in) và những chương trình hỗ trợ riêng của nhà sản xuất.

Theo bà Anna Utkina, Giám đốc truyền thông của tập đoàn "Avtodom" và "AvtoSpetsTsentr", trong 6 tháng đầu năm 2026, Nga đã nhập khẩu hơn 186 nghìn xe ôtô du lịch mới, cộng với khoảng 430 nghìn xe sản xuất nội địa, đưa tổng số lượng xe vào thị trường đạt khoảng 616 nghìn chiếc. Cùng thời gian này, số xe đăng ký mới đạt gần 609 nghìn chiếc, tạo ra sự cân bằng giữa nguồn cung và cầu trên thị trường.