Tăng trưởng kỷ lục của ô tô điện tại Hessen trong tháng 6
Tháng 6 vừa qua, thị trường ô tô tại bang Hessen, Đức đã ghi nhận con số đăng ký ô tô điện thuần (BEV) mới đạt mức cao kỷ lục. Theo báo cáo của Hiệp hội ngành ô tô bang Hessen, số lượng xe điện thuần mới được đăng ký tăng 62% đạt 7.600 chiếc. Cộng thêm 3.360 xe plug-in hybrid, tổng xe điện đăng ký mới đạt khoảng 11.000 xe, tăng 45% so với cùng kỳ năm ngoái.
Tổng số xe ô tô mới đăng ký trong tháng này là gần 29.947 chiếc, giảm nhẹ so với 30.599 chiếc hồi tháng 6 năm trước. Đáng chú ý, số lượng xe điện thuần và hybrid vượt qua cả số lượng xe dùng động cơ đốt trong (xăng và dầu diesel) với chỉ 9.559 chiếc, trong đó riêng xe xăng chiếm 6.276 chiếc và diesel khoảng 3.283 chiếc.
Bên cạnh đó, thị trường cũng có thêm 9.267 xe hybrid không cắm sạc và 158 xe sử dụng khí LPG được đăng ký mới trong cùng kỳ.
Đặc điểm thị trường Hessen và bối cảnh nửa đầu năm 2026
Michael Kraft, Chủ tịch Hiệp hội ngành ô tô bang Hessen, cho biết các số liệu tại thị trường này có thể chịu ảnh hưởng bởi tỷ lệ đăng ký xe do chính các hãng hoặc đại lý thực hiện (gọi là "eigenzulassungen"), tạo ra sự biến động trong thống kê. Do đó, dù tổng số xe đăng ký mới có phần sụt giảm nhẹ so với năm trước, kết quả trong tháng vẫn được coi là tích cực.
Trong nửa đầu năm 2026, tổng số xe ô tô đăng ký mới tại Hessen đạt 162.732 chiếc, nhỉnh hơn một chút so với cùng kỳ năm ngoái. Phân khúc xe điện thuần cho thấy sự tăng trưởng nổi bật với 34.579 xe mới, tăng đáng kể so với 25.418 chiếc trong nửa đầu năm 2025. Xe plug-in hybrid cũng tăng lên 17.995 chiếc và xe hybrid không cắm sạc đạt 53.224 chiếc.
Ngược lại, xe dùng nhiên liệu truyền thống gồm xe xăng và diesel đều giảm mạnh về số lượng đăng ký mới, với xe xăng giảm từ gần 47.000 xuống còn 36.021 chiếc, xe diesel giảm từ hơn 23.000 xuống 20.388 chiếc.
Xu hướng toàn quốc: Xe điện chiếm ưu thế thị trường
Xu hướng tại Hessen phù hợp với bức tranh toàn quốc ở Đức, khi các phương tiện sử dụng động cơ thay thế chiếm tới 65,1% thị phần trong số xe đăng ký mới six tháng đầu năm 2026. Theo thống kê của Cơ quan đăng kiểm Đức (KBA) và phân tích từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô quốc tế tại Đức (VDIK), số lượng xe ô tô mới sử dụng công nghệ sạch đạt 966.000 chiếc trên tổng số khoảng 1,5 triệu xe được đăng ký mới, tăng 21,7% so với cùng kỳ năm trước.
Đáng chú ý, xe điện thuần ghi nhận sự bùng nổ với 368.006 chiếc được đăng ký trong nửa đầu năm, tăng 48% so với cùng kỳ năm 2025, chiếm gần 25% tổng số đăng ký xe mới trên toàn quốc. Riêng trong tháng 6, tỷ lệ này vươn lên tới 28,4%, mức cao thứ ba trong lịch sử và là mức cao nhất kể từ khi chính sách trợ giá xe điện dành cho thương mại kết thúc hồi tháng 8 năm 2023.
Cùng tháng 6, số xe điện thuần mới đăng ký ở Đức là 84.057 chiếc, tăng 78,2% so với cùng tháng năm trước. Xe plug-in hybrid cũng giữ đà tăng trưởng với 163.793 chiếc được đăng ký nửa đầu năm, nổi bật với mức tăng 17,9% và chiếm 11% thị phần.
Trong khi đó, xe dùng nhiên liệu truyền thống tiếp tục sụt giảm trên toàn quốc. Số lượng xe xăng giảm 18,2% xuống còn 325.000 chiếc, xe diesel giảm 8,6% còn 193.000 chiếc, tương ứng tỷ lệ thị phần lần lượt là 21,9% và 13%.
Tại Hessen, điều này thể hiện rõ qua việc xe điện thuần trong tháng 6 đã vượt số lượng xe xăng đăng ký mới, phản ánh xu thế chuyển dịch mạnh mẽ trong nhu cầu thị trường ô tô hiện nay.
Những điều bổ ích từ bài viết
- Số lượng đăng ký xe ô tô điện thuần tại Hessen tăng 62% trong tháng 6 năm 2026, đạt mức kỷ lục 7.600 chiếc.
- Xe điện và hybrid chiếm ưu thế tại thị trường Hessen so với xe động cơ đốt trong trong tháng 6.
- Trong nửa đầu năm 2026, xe điện ở Hessen tăng trưởng mạnh mẽ, trong khi xe xăng và diesel giảm đáng kể.
- Trên toàn nước Đức, xe sử dụng động cơ thay thế chiếm 65,1% thị phần xe đăng ký mới trong 6 tháng đầu năm 2026.
- Xe điện thuần đang trở thành lựa chọn phổ biến nhất với mức tăng trên 48% so với cùng kỳ năm trước tại toàn Đức.
Đăng ký bản tin QMVN
Nhận tin tổng hợp mỗi sáng - chỉ những bài đáng đọc, không spam.
Bài viết được biên tập với sự hỗ trợ của công cụ trí tuệ nhân tạo (AI), tổng hợp từ các nguồn tin dẫn bên dưới và đã qua kiểm duyệt của toà soạn Quang Minh Việt Nam.






