Chennai hợp nhất kế hoạch mở rộng Metro thành giai đoạn III

Chennai Metro Rail hiện đang triển khai dự án giai đoạn II nhưng đồng thời có ý định gộp các đoạn mở rộng của giai đoạn I đã đề xuất thành một phần của mạng lưới giai đoạn III. Các đoạn mở rộng chủ chốt được xem xét gồm tuyến từ Sân bay đến bến xe Kilambakkam, tuyến Koyambedu đến Pattabiram đi qua Avadi, và đoạn từ Poonamallee đến Sunguvarchatram. Những đoạn này đang trong quá trình xin phê duyệt từ Chính phủ Trung ương và dự kiến sẽ được cấp phép trong vài tháng tới. Chính quyền bang Tamil Nadu đang chờ sự đồng ý chính thức để tiến hành các dự án này. Bên cạnh đó, các đoạn khác như Tambaram đến Guindy qua Velachery và Light House đến Tòa án cũng có khả năng được tích hợp vào giai đoạn III để mở rộng mạng lưới vận tải công cộng của thành phố.

Các tuyến mở rộng và chi phí đầu tư

Ba đoạn mở rộng được chú ý đặc biệt bao gồm:

  • Tuyến sân bay đến Kilambakkam dài 15,46 km với chi phí ước tính 9.335 tỷ rupee.
  • Tuyến Koyambedu đến Pattabiram qua Avadi dài 21,76 km, với kinh phí dự kiến khoảng 9.744 tỷ rupee.
  • Tuyến Poonamallee đến Sunguvarchatram dài 27,9 km, chi phí dự trù là 8.779 tỷ rupee.

Các dự án này góp phần đáng kể vào việc giảm tải giao thông và cải thiện kết nối vùng ngoại ô với trung tâm thành phố Chennai.

Đăng ký bản tin QMVN

Nhận tin tổng hợp mỗi sáng - chỉ những bài đáng đọc, không spam.

Bổ sung nâng cấp và phản hồi từ người dân

Bên cạnh đó, giai đoạn III còn bao gồm kế hoạch nâng cao năng lực hoạt động của hệ thống Metro với việc mua sắm thêm 28 đoàn tàu mỗi đoàn sáu toa cùng việc cải tạo các nhà ga thuộc giai đoạn I. Lý do đưa các hạng mục nâng cấp này vào giai đoạn III hiện vẫn chưa rõ ràng.

Quảng cáo300 × 250

Người dân vùng ngoại ô thành phố thể hiện sự mong mỏi đối với các tuyến mở rộng này. Ông Dayanand Krishnan, cư dân Chitlapakkam, nhấn mạnh tình trạng ùn tắc nghiêm trọng và thiếu sự lựa chọn di chuyển khi chưa có Metro tại tuyến sân bay – Kilambakkam. Ông cũng chỉ ra tuyến Koyambedu – Avadi – Pattabiram còn hạn chế về kết nối xe buýt, do đó dự án Metro sẽ giúp cải thiện rõ rệt tình hình đi lại cho người dân. Ông kêu gọi Trung ương nhanh chóng phê duyệt các dự án này để hàng trăm nghìn người dân được hưởng lợi về giao thông thuận tiện hơn.

Việc phê duyệt và triển khai các đoạn mở rộng này được kỳ vọng sẽ góp phần nâng cao chất lượng hệ thống vận tải công cộng, giảm ùn tắc giao thông và thúc đẩy phát triển kinh tế khu vực quanh thành phố Chennai.

Những điều rút ra từ bài viết

  • Chennai dự kiến hợp nhất các đoạn mở rộng giai đoạn I vào mạng lưới Metro giai đoạn III.
  • Ba tuyến mở rộng chủ đạo đang chờ phê duyệt gồm sân bay-Kilambakkam, Koyambedu-Avadi-Pattabiram và Poonamallee-Sunguvarchatram.
  • Chi phí đầu tư cho các tuyến trên ước tính từ 8.779 đến 9.744 tỷ rupee mỗi tuyến.
  • Giai đoạn III sẽ bao gồm việc tăng cường năng lực vận tải bằng 28 đoàn tàu mới và nâng cấp nhà ga giai đoạn I.
  • Người dân ngoại ô mong chờ dự án để giảm tải ùn tắc và cải thiện kết nối giao thông.

Bài viết được biên tập với sự hỗ trợ của công cụ trí tuệ nhân tạo (AI), tổng hợp từ các nguồn tin dẫn bên dưới và đã qua kiểm duyệt của toà soạn Quang Minh Việt Nam.