Chủ tịch Toyota cam kết tăng cường hợp tác với đối tác kinh doanh để nâng cao hiệu quả

Tại Chino, tỉnh Nagano, Chủ tịch Toyota, ông Kenta Kon, đã đưa ra cam kết thúc đẩy sự phối hợp chặt chẽ hơn với các đối tác kinh doanh nhằm tăng cường khả năng sinh lời của nhà sản xuất ô tô hàng đầu Nhật Bản. Theo ông Kon, bên cạnh những thành tựu đạt được, còn nhiều tiềm năng cải tiến, đặc biệt trong việc rút ngắn thời gian giao xe và rà soát các loại phụ tùng sử dụng trong sản phẩm.

Trong năm tài chính 2025, kết thúc tháng 3 vừa qua, Toyota ghi nhận doanh thu hợp nhất vượt ngưỡng 50 nghìn tỷ yên lần đầu tiên trong lịch sử. Tuy nhiên, lợi nhuận vận hành lại giảm trong năm thứ hai liên tiếp, tạo áp lực buộc hãng phải tìm các giải pháp nhằm hạ điểm hòa vốn về số lượng xe bán ra, vốn được ông Kon đánh giá là còn hơi cao.

Để đạt được điều này, ông Kon khẳng định vào vai trò quan trọng của việc thiết kế xe sao cho phù hợp với khả năng sản xuất của các nhà cung cấp, đồng thời cải tiến quy trình đặt hàng để tối ưu hóa chi phí sản xuất. Quan điểm của ông là Toyota sẽ hợp tác tích cực cùng nhà cung cấp để phát triển thiết kế, giảm chi phí và nâng cao chất lượng sản phẩm.

Tình hình kinh doanh hiện nay đang gây áp lực cạnh tranh gay gắt cho các nhà cung cấp, đồng thời bị giới hạn bởi năng lực nhân lực và công suất nhà máy. Ông Kon nhấn mạnh Toyota sẽ tiếp tục làm việc cùng các đối tác này để thích ứng, phát triển sản phẩm hiệu quả hơn trong bối cảnh khó khăn.

Về chiến lược sản xuất toàn cầu, ông Chủ tịch tái khẳng định nguyên tắc “sản xuất tại chỗ để tiêu thụ tại chỗ” đóng vai trò quan trọng trong hệ thống của Toyota. Đại diện hãng cũng công bố quyết định chuyển dây chuyền sản xuất mẫu bán tải Tacoma nổi tiếng từ Mexico về Hoa Kỳ nhằm phục vụ thị trường nội địa tốt hơn.

Ông Kon cũng khẳng định cam kết duy trì sản xuất 3 triệu xe hàng năm trong nước nhằm giúp giữ vững chuỗi ngành công nghiệp liên quan ở Nhật Bản. Toyota mong muốn giữ vững mức sản lượng hiện tại để ổn định việc làm và hệ thống cung ứng nội địa.

Về công nghệ tự lái, ông Chủ tịch bày tỏ quan điểm rằng việc giảm thiểu tai nạn giao thông xuống mức gần như bằng 0 là thách thức lớn cần sự phối hợp đồng bộ giữa người, phương tiện và hệ thống hạ tầng giao thông. Ngoài việc phát triển các hệ thống và phương tiện, cần xây dựng cơ chế thu nhận và xử lý thông tin từ camera, cảm biến để ứng dụng hiệu quả trong thực tế vận hành.

Bài viết được biên tập với sự hỗ trợ của công cụ trí tuệ nhân tạo (AI), tổng hợp từ các nguồn tin dẫn bên dưới và đã qua kiểm duyệt của toà soạn Quang Minh Việt Nam.