Lái tàu điện tại Chennai ngăn thảm họa nhờ phát hiện sự cố tín hiệu bất thường

Ngày 5/3, trên tuyến đường sắt khu vực Chennai, sự cố tín hiệu nghiêm trọng đã được lái tàu điện nhiều toa (EMU) K. Karunakaran phát hiện khi đoàn tàu chạy giữa hai ga Ambattur và Avadi. Tín hiệu tự động S192 chỉ thị "Double Yellow" cho phép tàu tiếp tục chạy, mặc dù trên cùng đoạn đường đã có hai tàu khác đang đỗ. Phát hiện điểm bất thường này, ông Karunakaran đã dừng tàu ngay trước tín hiệu, tránh được nguy cơ va chạm có thể gây hậu quả nghiêm trọng.

Không chỉ dừng tàu, lái tàu còn dùng điện thoại chụp lại cảnh báo tín hiệu sai lệch và báo cáo lên cấp trên để nhanh chóng xử lý tình trạng. Hành động nhanh nhạy của ông đã được các đồng nghiệp ủng hộ, đánh giá là quyết định đúng đắn bảo đảm an toàn giao thông đường sắt.

Ủy ban đa ngành gồm các cán bộ cấp cao đường sắt đã tiến hành điều tra sự cố. Kết quả xác định lỗi thuộc về kỹ thuật viên địa phương gây ra sự cố tín hiệu. Tuy nhiên, ủy ban lại kết luận lái tàu Karunakaran "có tội" do không tuân thủ đầy đủ quy định vận hành, dựa trên quy định phụ 3.74(i).

Mặc dù vậy, theo phân tích của Hiệp hội Nhân viên Lái tàu Toàn Ấn Độ (AILRSA), sự cố bao gồm nhiều lỗi kỹ thuật như đèn LED báo hiệu bị hỏng, hệ thống được cài đặt lại không hợp lệ, và các hệ thống chẩn đoán, cảnh báo không hoạt động đúng cách. Tín hiệu không có tính an toàn tuyệt đối như thiết kế, hiện thị các cảnh báo mâu thuẫn, gây khó khăn cho lái tàu trong việc quyết định hành động.